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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七0四研究所申请的专利一种大型筒形构件承载车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111169489B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911226769.4，技术领域涉及：B61D3/16；该发明授权一种大型筒形构件承载车是由李铁力;沈婷婷;张康;尤晓梦;倪海设计研发完成，并于2019-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大型筒形构件承载车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种大型筒形构件承载车，包括承载台架、高位从动轮组件13、低位从动轮组件14和主动轮组件15，其特征在于，所述的承载台架包括框架和安装座12，所述的低位从动轮组件14包括安装箍座，低位从动轮组件14有多个，通过各自的安装箍座两两对称地安装在二根纵向承力圆管6上，所述的高位从动轮组件13有多个，通过所述的安装座12两两对称地安装在承载台架的框架上，所述的主动轮组件15有多个，通过所述的安装座12两两对称地安装在承载台架的框架上。本发明的大型筒形构件承载车具有强度高变形小的框架车体，可以实现狭窄场地的组装，减少了实现大型筒形构件移位的配套设施与工程量，极大提高了移位效率。

本发明授权一种大型筒形构件承载车在权利要求书中公布了：1.一种大型筒形构件承载车，包括承载台架、高位从动轮组件13、低位从动轮组件14和主动轮组件15，其特征在于， 所述的承载台架包括框架和安装座12，所述的框架包括龙骨1、二根纵梁3、多根横梁、二根纵向承力圆管6和二根纵向支撑板4，所述的龙骨1位于承载台架的纵向对称中心线上，所述的横梁的上缘面具有与筒形构件的筒体外表面配合的弧度，所述的二根纵梁3、二根纵向承力圆管6和二根纵向支撑板4由内向外顺序并对称地布置在龙骨1两侧，龙骨1、二根纵梁3、二根纵向承力圆管6和二根纵向支撑板4与多根横梁垂直安装形成框架的结构，所述的纵向支撑板4为T形钢，T形钢的翼板上表面为长方条形的平面，该长方条形的平面高于多根横梁上缘面形成的空间平面，在承载筒形构件时，该长方条形的平面直接与筒形构件的筒体外表面接触，所述的安装座12有多块，安装座12固定安装在相邻的横梁的位于龙骨1同一侧的两个端部之间，用于安装高位从动轮组件13或主动轮组件15， 所述的低位从动轮组件14包括安装箍座和短承力复合杆，低位从动轮组件14有多个，通过各自的安装箍座两两对称地安装在二根纵向承力圆管6上， 所述的高位从动轮组件13有多个，通过所述的安装座12两两对称地安装在承载台架的框架上，所述的高位从动轮组件13具有长承力复合杆，其长度长于低位从动轮组件14的短承力复合杆， 所述的主动轮组件15有多个，通过所述的安装座12两两对称地安装在承载台架的框架上； 所述的大型筒形构件承载车还包括固定座9和纵向手提导向轮10，所述的固定座9固定安装在承载台架的框架的纵向两端的龙骨1上，所述的纵向手提导向轮10的轮轴的一端与固定座9铰接，在承载台架纵向行进时，纵向手提导向轮10放下，纵向手提导向轮10的轴线与地面垂直，纵向手提导向轮10与地面已开好的纵移导向槽的侧壁配合滚动； 所述的大型筒形构件承载车还包括横向导向机构16，所述的横向导向机构包括横向导向轮，在承载台架横向行进时，横向导向轮放下，横向导向轮的轴线与地面垂直，横向导向轮与地面已开好的横移导向槽的侧壁配合滚动； 所述的大型筒形构件承载车还包括多个安装在框架下方的护垫圆盘18，所述的护垫圆盘18包括护垫座和圆盘体，所述的护垫座固定安装在框架上，圆盘体通过螺杆与护垫座连接，转动圆盘体可调节圆盘体与地面的距离，当载荷过大时，圆盘体触地保护高位从动轮组件13、低位从动轮组件14和主动轮组件15，并防止破坏路面。

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