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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种下车体框架及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223148532U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422366333.8，技术领域涉及：B62D25/20；该实用新型一种下车体框架及汽车是由罗培锋;杨金秀;周清;谢锋;孙东洋;杨万庆设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种下车体框架及汽车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种下车体框架及汽车，下车体框架包括前舱框架和与前舱框架连接的前地板框架，前地板框架包括前座椅前横梁、前座椅后横梁、中央通道、雪橇板和两个门槛梁，两个门槛梁沿车身纵向方向延伸且间隔设置；前座椅前横梁和前座椅后横梁沿车身纵向方向间隔设置，且前座椅前横梁和前座椅后横梁的两端分别与两个门槛梁连接；中央通道的两端分别连接在前舱框架的后端和前座椅前横梁上；雪橇板的数量为两个，两个雪橇板分别设置与中央通道的两侧，且雪橇板的两端分别连接在前舱框架的后端和前座椅前横梁上。本实用新型中门槛梁、中央通道和雪橇板形成了五道纵向的受力传递路径，将正向碰撞的能量分散并向后传递，提升车辆整体传力性能。

本实用新型一种下车体框架及汽车在权利要求书中公布了：1.一种下车体框架，其特征在于，包括前舱框架和与所述前舱框架连接的前地板框架，所述前地板框架包括前座椅前横梁、前座椅后横梁、中央通道、雪橇板和两个门槛梁，两个所述门槛梁沿车身纵向方向延伸且间隔设置；所述前座椅前横梁和所述前座椅后横梁沿车身纵向方向间隔设置，且所述前座椅前横梁和所述前座椅后横梁的两端分别与两个所述门槛梁连接； 所述中央通道的两端分别连接在所述前舱框架的后端和所述前座椅前横梁上；所述雪橇板的数量为两个，两个所述雪橇板分别设置与所述中央通道的两侧，且所述雪橇板的两端分别连接在所述前舱框架的后端和所述前座椅前横梁上； 所述门槛梁包括第四中空管和两个设置于所述第四中空管内的中上筋和中下筋，所述中上筋和所述中下筋在竖直方向间隔设置，以将所述第四中空管分隔为上腔体、中腔体和下腔体，所述中下筋水平设置，所述中下筋靠近所述前座椅前横梁和或所述前座椅后横梁的一端高于背离所述前座椅前横梁的一端。

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