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龙图腾网获悉广东梅州职业技术学院申请的专利驱动电机的线束连接器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223156396U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422379754.4，技术领域涉及：H01R13/629；该实用新型驱动电机的线束连接器是由廖文浩;凌宏浩;黄燕兴;陈志伟;温国船设计研发完成，并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本驱动电机的线束连接器在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种驱动电机的线束连接器，旨在解决现有连接器在高振动环境下容易松动脱落、难以拆卸的问题，从而提高系统的安全性和可靠性。该线束连接器包括第一线束固定器和第二线束固定器，第一线束固定器设有轴向导槽和环状导槽，第二线束固定器通过其外表面的限位凸台与导槽配合，实现轴向一级固定和径向二级固定。弹性限位机构进一步确保了径向的稳定性。该设计不仅有效防止线束脱落，还方便后期维护，从而提升新能源汽车的整体可靠性和安全性。

本实用新型驱动电机的线束连接器在权利要求书中公布了：1.一种驱动电机的线束连接器，所述驱动电机包括电机主机以及设于所述电机主机上的电机控制器，所述电机控制器设有三相插座，所述三相插座通过所述线束连接器固定安装三缆线束；其特征在于，所述线束连接器包括： 第一线束固定器，具有对应所述三相插座的三外套管，各所述外套管的内部开设有至少一轴向导槽和至少一环状导槽；所述环状导槽沿径向凹设形成于所述外套管的内表面；所述轴向导槽沿轴向延伸贯穿所述外套管的两端并与所述环状导槽连通； 三第二线束固定器，皆成型为圆管状构件并对应插置于所述第一线束固定器的所述三外套管内部；各所述第二线束固定器的内部贯设有穿置孔，所述缆线束通过贯设所述穿置孔以插置连接于所述三相插座上；各所述第二线束固定器的外表面凸设有至少一限位凸台，各所述第二线束固定器通过所述限位凸台沿所述轴向导槽直线滑移插入所述外套管内部，所述限位凸台于对齐所述环状导槽时转动滑移嵌入所述环状导槽中，使所述第二线束固定器与所述第一线束固定器之间，以形成轴向限制的一级固定； 弹性限位机构，沿径向组装于相互套接的所述外套管和所述第二线束固定器之间，以形成径向弹性限制的二级固定。

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