本田技研工业株式会社木田峻平获国家专利权
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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利鞍乘型车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223148578U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422537096.7，技术领域涉及：B62J15/02；该实用新型鞍乘型车辆是由木田峻平;东岛良树;泽下大贵;高梨辽太郎设计研发完成，并于2024-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本鞍乘型车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种鞍乘型车辆，其具备能够抑制部件数量的增加并确保刚性且容易提高外观设计性的自由度的前挡泥板。鞍乘型车辆具备前叉14和前挡泥板26，前挡泥板26具备前部挡泥板60和后部挡泥板50，在前部挡泥板60形成有前部挡泥板重叠部65，在后部挡泥板50形成有后部挡泥板重叠部56，后部挡泥板50具备多个车体紧固部，在后部挡泥板重叠部56上，在沿前叉延伸方向观察时连结多个车体紧固部的区域R10与后部挡泥板重叠部56的公共部分，设置有肋。
本实用新型鞍乘型车辆在权利要求书中公布了：1.一种鞍乘型车辆，其具备前叉14和具有分割构造的前挡泥板26，其特征在于， 所述前挡泥板26具备前部挡泥板60和与所述前部挡泥板60分体的后部挡泥板， 在所述前部挡泥板60形成有前部挡泥板重叠部65， 在所述后部挡泥板形成有与所述前部挡泥板重叠部65重叠的后部挡泥板重叠部56， 所述后部挡泥板具备紧固于车体的多个车体紧固部， 在所述后部挡泥板重叠部56上，在沿前叉延伸方向观察时，在由将多个所述车体紧固部连结的最外轮廓线包围的区域R10与所述后部挡泥板重叠部56的公共部分，设置有形成朝向所述前部挡泥板重叠部65的凸形状的肋。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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