重庆交通大学孙勇敢获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆交通大学申请的专利一种海洋导管架型平台的极限承载力确定方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119510144B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411470330.7，技术领域涉及：G01N3/10；该发明授权一种海洋导管架型平台的极限承载力确定方法及系统是由孙勇敢;肖勇;陈乐设计研发完成，并于2024-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种海洋导管架型平台的极限承载力确定方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种海洋导管架型平台的极限承载力确定方法及系统，涉及海洋工程技术领域，具体步骤包括：采集平台的环境参数、结构参数以及载荷参数；基于无量纲化处理，生成相应的环境影响指数、材料影响指数和载荷指数；将这三种指数进行融合与相关性分析，得到综合的承载力评估指数；结合承载力评估指数和材料的安全系数，确定海洋导管架型平台的极限承载力。本发明通过无量纲化处理和相关性分析，融合环境影响指数、材料影响指数和载荷指数，能够更加准确地反映平台在复杂海洋条件下的实际承载能力，从而降低设计风险。此外，结合材料的安全系数进行最终承载力的确定，提高了平台的安全性与可靠性，有助于降低维护成本并延长使用寿命。
本发明授权一种海洋导管架型平台的极限承载力确定方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种海洋导管架型平台的极限承载力确定方法，其特征在于，具体步骤包括： 步骤1：通过对现场进行勘探、测量与分析,采集海洋导管架型平台的环境参数、结构参数和载荷参数，所述环境参数为波浪高度、海流速度、风速和温度，结构参数为强度数据、刚度数据、屈服强度和极限强度，载荷参数为静态载荷和动态载荷； 步骤2：基于无量纲处理后的波浪高度、海流速度、风速和温度，生成海洋导管架型平台的环境影响指数，基于无量纲化处理后的强度数据、刚度数据、屈服强度和极限强度，生成海洋导管架型平台的材料影响指数，基于无量纲化处理后的静态载荷和动态载荷，生成海洋导管架型平台的载荷指数； 步骤3：将环境影响指数、材料影响指数和载荷指数相融合，进行相关性分析，得到融合后的海洋导管架型平台的承载力评估指数； 步骤4：依据融合后的海洋导管架型平台的承载力评估指数以及导管架所使用材料的安全系数，确定海洋导管架型平台的极限承载力。
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