赛轮集团股份有限公司郑辛植获国家专利权
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龙图腾网获悉赛轮集团股份有限公司申请的专利轮胎胎面结构及具有其的轮胎获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223148118U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422627024.1，技术领域涉及：B60C11/117；该实用新型轮胎胎面结构及具有其的轮胎是由郑辛植;高增龙;赵兴祥设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本轮胎胎面结构及具有其的轮胎在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种轮胎胎面结构及具有其的轮胎。其中，轮胎胎面结构设置在轮胎的胎面上，轮胎胎面结构包括：横向沟槽，横向沟槽的一端延伸至轮胎的胎肩，以与轮胎的侧部连通，横向沟槽的另一端与轮胎的中心面S之间具有预设距离H1，中心面S的两侧均设置有多个横向沟槽，多个横向沟槽沿轮胎的周向间隔设置；连通沟槽，位于中心面S的一侧且设置在相邻的两个横向沟槽之间，连通沟槽用于连通相邻的两个横向沟槽；第一横沟槽，与中心面S间隔设置，第一横沟槽的一端与连通沟槽连通；和或，第二横沟槽，与中心面S间隔设置，第二横沟槽的一端延伸至胎肩，以与轮胎的侧部连通。本实用新型解决了现有技术中登高车用实心胎的使用寿命较短的问题。
本实用新型轮胎胎面结构及具有其的轮胎在权利要求书中公布了：1.一种轮胎胎面结构，设置在轮胎的胎面上，其特征在于，所述轮胎胎面结构包括： 横向沟槽10，所述横向沟槽10的一端延伸至轮胎的胎肩，以与所述轮胎的侧部连通，所述横向沟槽10的另一端与所述轮胎的中心面S之间具有预设距离H1，所述中心面S的两侧均设置有多个横向沟槽10，多个所述横向沟槽10沿所述轮胎的周向间隔设置； 连通沟槽20，位于中心面S的一侧且设置在相邻的两个横向沟槽10之间，所述连通沟槽20用于连通相邻的两个横向沟槽10； 第一横沟槽30，与所述中心面S间隔设置，所述第一横沟槽30的一端与所述连通沟槽20连通；和或， 第二横沟槽40，与所述中心面S间隔设置，所述第二横沟槽40的一端延伸至所述胎肩，以与所述轮胎的侧部连通。
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