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龙图腾网获悉江苏科技大学申请的专利一种可监测和自动拆换的废旧轮胎挡土墙及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119640840B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411851018.2，技术领域涉及：G01B15/06；该发明授权一种可监测和自动拆换的废旧轮胎挡土墙及其施工方法是由戈鑫;王丽艳;马滨;王硕;胡翔;沈睿;王炳辉;张雷设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可监测和自动拆换的废旧轮胎挡土墙及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可监测和自动拆换的废旧轮胎挡土墙及其施工方法，包括废旧轮胎、连接组件、监测装置和填料，废旧轮胎之间通过连接组件相连，监测装置设置于废旧轮胎内部靠近土体的一侧，填料设置于废旧轮胎内部，连接组件采用的材料为尼龙复合材料。本发明的废旧轮胎通过连接组件的紧密连接，形成了坚固的挡土墙结构，尼龙复合材料制成的连接组件，凭借其高强度、高韧性以及良好的耐腐蚀性、耐磨性和抗老化性能，确保了挡土墙的长期稳定性和耐久性，有效抵御了土体的滑动和坍塌，连接组件的锁键和锁孔结构设计，使得废旧轮胎挡土墙的拆卸和更换变得简单快捷，不仅便于工程的维护和升级，还延长了挡土墙的整体使用寿命。

本发明授权一种可监测和自动拆换的废旧轮胎挡土墙及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种可监测和自动拆换的废旧轮胎挡土墙，其特征在于：包括废旧轮胎（1）、连接组件（2）、监测装置（3）和填料（4），所述废旧轮胎（1）之间通过连接组件（2）相连，所述监测装置（3）设置于废旧轮胎（1）内部靠近所挡土体的一侧，所述废旧轮胎（1）内填充填料（4）；所述连接组件（2）包括固定连接件（21）和弹跳连接件（22），所述固定连接件（21）与弹跳连接件（22）相连，所述固定连接件（21）和弹跳连接件（22）的表面均设置有用于固定废旧轮胎（1）的卡扣（23）；所述废旧轮胎（1）的一侧设置墙后填土（7）； 所述固定连接件（21）包括第一锁键（211）、第一锁孔（212）、第二锁孔（213）和排水口（214），所述第一锁键（211）和第一锁孔（212）同侧，分别用于与相邻固定连接件（21）的第一锁孔（212）和第一锁键（211）相连，所述第二锁孔（213）设置在靠近弹跳连接件（22）处并与弹跳连接件（22）相连，所述排水口（214）设置在靠近第一锁孔（212）处； 所述弹跳连接件（22）的端部设置第二锁键（221），所述第二锁键（221）与第二锁孔（213）相连； 所述排水口（214）与转换连接管（5）相连； 所述转换连接管（5）与软式透水管（6）相连； 所述固定连接件（21）为L型，所述弹跳连接件（22）为直线型； 所述监测装置（3）包括无线位移传感器、数据处理模块和电源模块，所述无线位移传感器与数据处理模块连接，并将位移变形数据传送至终端监测系统，所述终端监测系统分析收集到的数据，对异常变形会发出提醒。

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