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龙图腾网获悉平昌畅达交通建设投资有限公司申请的专利一种隧道路面施工增压通风系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119664415B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411877835.5，技术领域涉及：E21F1/00；该发明授权一种隧道路面施工增压通风系统是由鲜荣宗;李福生;张誉丹;邵真真设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道路面施工增压通风系统在说明书摘要公布了：本发明公开了隧道通风技术领域的一种隧道路面施工增压通风系统，包括风机和机架，风机设于机架内部位置；机架前后两侧位置均设有风管，前侧位置风管与风机出风口贴合；风管上设有对接机构，对接机构用于使得该风管快速与另一个风管稳定对接上的同时方便拆卸；风管上设有移动机构，移动机构用于在需要增长通风距离时，驱动风管向前移动；机架上设有驱动机构，驱动机构用于在新的风管与风机前方的风管对接上后，驱动所有互相连接的风管上的移动机构同步运行；该装置可以快速对接多个风管且对接好的风管拆卸方便，可以有效地减少在安装和拆卸风管时工作人员的工作量。

本发明授权一种隧道路面施工增压通风系统在权利要求书中公布了：1.一种隧道路面施工增压通风系统，包括风机（1）和机架（2），其特征在于：所述风机（1）设于机架（2）内部位置；所述机架（2）前后两侧位置均设有风管（3），前侧位置所述风管（3）与风机（1）出风口贴合； 所述风管（3）上设有对接机构，所述对接机构用于使得该风管（3）快速与另一个风管（3）稳定对接的同时方便拆卸； 所述机架（2）上设有添加机构，所述添加机构用于在需要增长通风距离时，将位于风机（1）后方的风管（3）搬运到与风机（1）前方的风管（3）对接的位置； 所述风管（3）上设有移动机构，所述移动机构用于在需要增长通风距离时，驱动风管（3）向前移动； 所述机架（2）上设有驱动机构，所述驱动机构用于在新的风管（3）与风机（1）前方的风管（3）对接上后，驱动所有互相连接的风管（3）上的移动机构同步运行； 所述对接机构包括固定套（4），所述固定套（4）上固定连接有固定环（5），所述固定环（5）后方位置转动连接有转动环（6），所述转动环（6）上固定连接有多个固定杆（7）；所述转动环（6）上设有多个弹簧（8），所述弹簧（8）一端与转动环（6）固定连接且另一端与固定环（5）固定连接；所述风管（3）前端位置固定连接有多个卡块（9）； 所述转动环（6）上位于两个相邻弹簧（8）之间位置固定连接有扳动杆（10）； 所述添加机构包括两个第一夹板（11）；所述风机（1）与机架（2）滑动连接且风机（1）左右两端对称转动连接有连杆（13），所述连杆（13）后端部分转动连接有滑动框（14），所述滑动框（14）与机架（2）滑动连接且第一夹板（11）位于滑动框（14）内部位置； 所述驱动机构包括固定架（23），所述固定架（23）与机架（2）固定连接且固定架（23）上固定连接有第一电机（24），所述第一电机（24）输出轴左右两端对称固定连接有线轮（25），所述线轮（25）上缠绕有拉绳（26）且拉绳（26）与线轮（25）固定连接；所述第一电机（24）底部位置设有升降架（27），所述升降架（27）左右两端与机架（2）滑动连接且升降架（27）上固定连接有伸缩杆（28），所述伸缩杆（28）伸缩端固定连接有固定框（29），所述固定框（29）内固定连接有第二电机（30），所述第二电机（30）输出轴前端固定连接有第三对接轴（31）；所述升降架（27）上左右两侧位置对称固定连接有导向轮（32），所述拉绳（26）底端与固定框（29）固定连接且拉绳（26）与导向轮（32）贴合。

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