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龙图腾网获悉张家港长城汽车研发有限公司申请的专利车辆控制方法、车辆及云服务器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119305530B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411880154.4，技术领域涉及：B60W20/13；该发明授权车辆控制方法、车辆及云服务器是由李超;胡康;李文超;赵子健;刘永珍设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆控制方法、车辆及云服务器在说明书摘要公布了：本公开涉及车辆控制领域，提供了一种车辆控制方法、车辆及云服务器，包括：响应于接收到云端发送的位置提示信息及目标电量，获取车辆运行信息及当前环境信息，其中位置提示信息为提示车辆处于保电爬坡地理围栏内的信息，目标电量表示在保电爬坡地理围栏内行驶时车辆蓄电池所需达到的电量；确定车辆运行信息及当前环境信息满足预设激活条件，控制车辆发动机为车辆蓄电池充电，直至蓄电池电量大于等于目标电量。通过为蓄电池进行充电，使得后续在爬坡时，避免蓄电池电量过低造成仅依靠发动机驱动车辆爬坡的现象，采用电驱系统辅助行驶，降低了发动机过热的风险，提高了整车动力性。

本发明授权车辆控制方法、车辆及云服务器在权利要求书中公布了：1.一种车辆控制方法，其特征在于，应用于云端，包括： 获取车辆的当前位置信息，根据所述当前位置信息判断车辆是否处于保电爬坡地理围栏内，其中，所述保电爬坡地理围栏为基于多个历史目标车辆存在超温故障的位置信息确定的，所述历史目标车辆在发生超温故障时刻的车辆运行信息及其所处环境温度、路面坡度满足预设条件； 响应于确定车辆处于保电爬坡地理围栏内，确定保电爬坡地理围栏对应的目标电量，向车辆发送所述目标电量及位置提示信息； 其中，所述位置提示信息用于提示车辆处于保电爬坡地理围栏内； 所述保电爬坡地理围栏的构建过程，包括： 接收多个历史目标车辆发送的历史位置信息，判断是否将所述历史位置信息作为历史地理坐标，其中，所述历史位置信息为历史目标车辆存在超温故障时刻对应的位置信息； 确定将所述历史位置信息作为所述历史地理坐标，根据多个历史地理坐标确定保电爬坡地理围栏； 所述根据多个历史地理坐标确定保电爬坡地理围栏，包括： 确定区域半径为第一预设半径的、同时包含所述多个历史地理坐标的第一目标区域，将所述第一目标区域作为初始保电爬坡地理围栏； 确定与所述初始保电爬坡地理围栏的围栏中心相同、区域半径为第二预设半径的第二目标区域，将所述第二目标区域作为保电爬坡地理围栏，其中所述第二预设半径大于所述第一预设半径； 所述响应于确定车辆处于保电爬坡地理围栏内，确定保电爬坡地理围栏对应的目标电量，向车辆发送所述目标电量及位置提示信息，包括： 响应于确定车辆处于至少两个初始保电爬坡地理围栏的公共区域内，确定车辆所在每个初始保电爬坡地理围栏对应的保电爬坡地理围栏对应的第一电量； 所述确定每个保电爬坡地理围栏对应的第一电量，包括： 针对每个保电爬坡地理围栏： 获取所述保电爬坡地理围栏对应的初始保电地理围栏中的地理坐标的数量及初始电量； 响应于所述地理坐标的数量大于预设数量阈值，确定初始保电地理围栏中的地理坐标的数量与所述预设数量阈值之间的初始比例值，若所述初始比例值为小数，则向上取整，得到目标增长梯度； 根据所述目标增长梯度及所述初始电量确定所述保电爬坡地理围栏对应的第一电量。

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