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龙图腾网获悉漳州安越新材料科技有限公司申请的专利一种紫外光固化管道修复车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119389098B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510000372.2，技术领域涉及：B60P3/00；该发明授权一种紫外光固化管道修复车是由廖宝勇;遆仲森;黄坤锋设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种紫外光固化管道修复车在说明书摘要公布了：本申请涉及一种紫外光固化管道修复车，涉及管道修复设备的技术领域，紫外光固化管道修复车包括车体、车厢、发电机组、控制柜和储物架，车厢设置在车体上，发电机组、控制柜和储物架均设置在车厢内；储物架内设置有若干抽拉柜，抽拉柜内储存有光固化修复设备，若干抽拉柜沿竖直方向依次间隔设置，抽拉柜与储物架插接配合，并且抽拉柜沿车厢的长度方向与储物架滑动连接。本申请抽拉柜能够沿车厢长度方向从储物架中抽出，进而在开启车厢后，能够在车厢外将抽拉柜取出，也就能够在车厢外将对应光固化修复设备取出，这就能够降低储存、取出和装入光固化修复设备对车厢内部空间的要求，便于工作人员拿取光固化修复设备。

本发明授权一种紫外光固化管道修复车在权利要求书中公布了：1.一种紫外光固化管道修复车，其特征在于，包括：车体（1）、车厢（2）、发电机组（3）、控制柜（4）和储物架（5），所述车厢（2）设置在所述车体（1）上，所述发电机组（3）、控制柜（4）和储物架（5）均设置在车厢（2）内； 所述储物架（5）内设置有若干抽拉柜（6），所述抽拉柜（6）内储存有光固化修复设备，若干所述抽拉柜（6）沿竖直方向依次间隔设置，所述抽拉柜（6）与所述储物架（5）插接配合，并且所述抽拉柜（6）沿所述车厢（2）的长度方向与所述储物架（5）滑动连接； 所述储物架（5）包括主架（51），所述主架（51）竖直设置，所述主架（51）与所述车厢（2）连接，所述主架（51）内设置有若干支撑板架（52），若干所述支撑板架（52）沿竖直方向依次间隔设置，所述支撑板架（52）沿所述车厢（2）长度方向与所述主架（51）滑动连接，所述支撑板架（52）与所述抽拉柜（6）一一对应设置，并且所述抽拉柜（6）均设置在对应所述支撑板架（52）上； 所述主架（51）包括第一竖架（511）和第二竖架（512），所述第二竖架（512）与所述车厢（2）内壁连接，所述第一竖架（511）与所述第二竖架（512）沿所述车厢（2）宽度方向平行间隔设置，所述第一竖架（511）沿所述车厢（2）的宽度方向与所述车厢（2）内壁滑动连接； 所述支撑板架（52）包括第一长杆（521）和第二长杆（522），所述第一长杆（521）长度方向沿所述车厢（2）的长度方向设置，所述第一长杆（521）与所述第二长杆（522）平行设置，所述第一长杆（521）沿自身长度方向与所述第一竖架（511）滑动连接，所述第二长杆（522）沿自身长度方向与所述第二竖架（512）滑动连接， 所述抽拉柜（6）设置在对应所述第一长杆（521）与所述第二长杆（522）上侧，并且抽拉柜（6）与所述第一长杆（521）和所述第二长杆（522）连接； 所述支撑板架（52）沿竖直方向与所述主架（51）滑动连接，并且所述支撑板架（52）与所述主架（51）之间设置有升降锁定件（55），所述升降锁定件（55）用于锁定所述支撑板架（52）与所述主架（51）； 所述升降锁定件（55）包括升降套管（551）和定位竖板（552），所述升降套管（551）与对应所述支撑板架（52）连接，所述定位竖板（552）竖直设置在所述主架（51）上，所述升降套管（551）套设在所述定位竖板（552）上，所述升降套管（551）沿竖直方向与所述定位竖板（552）滑动连接； 所述定位竖板（552）上开设有若干定位孔（5521），若干所述定位孔（5521）沿竖直方向依次间隔设置，所述升降套管（551）内设置有定位杆（553），所述定位杆（553）一端与一所述定位孔（5521）插接配合，所述定位杆（553）沿自身长度方向与对应所述定位孔（5521）内侧壁滑动连接，所述升降套管（551）内设置有驱动所述定位杆（553）沿自身长度方向运动的锁定驱动件（554）； 锁定驱动件（554）包括掰动档杆（5541）、驱动齿轮（5542）和两个驱动齿条（5543），驱动齿轮（5542）和两个驱动齿条（5543）为设置在升降套管（551）上，两个驱动齿条（5543）均沿着定位杆（553）长度方向设置，两个驱动齿条（5543）均与驱动齿轮（5542）啮合，驱动齿条（5543）与定位杆（553）一一对应设置，驱动齿条（5543）与对应定位杆（553）连接，驱动齿条（5543）沿自身长度方向与升降套管（551）滑动连接，驱动齿轮（5542）与升降套管（551）转动连接；掰动档杆（5541）位于升降套管（551）外侧，并且掰动档杆（5541）与驱动齿轮（5542）同轴转动连接； 升降套管（551）背离对应支撑板架（52）的一侧开设有卡口（5513），并且卡口（5513）与对应竖杆（5111）插接配合。

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