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龙图腾网获悉西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种列车空气弹簧主动倾摆系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120135235B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510417723.X，技术领域涉及：B61F5/24；该发明授权一种列车空气弹簧主动倾摆系统是由张卫华;谢浩锋;孙宝恺;池茂儒;代亮成;蔡吴斌;吴兴文;高红星设计研发完成，并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车空气弹簧主动倾摆系统在说明书摘要公布了：本发明属于轨道交通技术领域，提出了一种列车空气弹簧主动倾摆系统，该系统主要通过获取平衡感知仪中平衡体的位移信号以及主动倾摆角，并通过控制器根据位移信号判断列车处于直线路段或者处于曲线路段，若为曲线路段，则向主动倾摆阀输出第一电流信号，此时，控制主动倾摆阀对一侧的空气弹簧进行充气，进行主动倾摆，在主动倾摆过程中，控制器根据主动倾摆角向对应的电磁流量控制阀输出第二电流信号，并通过控制导通的电磁流量控制阀的开度，实现对充气流量进行控制；当列车处于直线路段或主动倾摆系统故障时，则不向主动倾摆阀输出第一电流信号，此时，两侧的空气弹簧处于原始工作状态，且两侧的空气弹簧的气压差维持在一定范围内。

本发明授权一种列车空气弹簧主动倾摆系统在权利要求书中公布了：1.一种列车空气弹簧主动倾摆系统，其特征在于，包括： 一个平衡感知仪，与车体相连，用于获取平衡感知仪中平衡体的位移信号以及主动倾摆角，并发送至控制器； 一对空气弹簧，连接在车体与转向架之间，并且横向分布在转向架中心两侧，所述一对空气弹簧分别为第一空气弹簧和第二空气弹簧； 两个电磁流量控制阀，与两侧的空气弹簧对应设置，分别连接在对应侧空气弹簧与主动倾摆阀之间，两个电磁流量控制阀分别为第一电磁流量控制阀和第二电磁流量控制阀； 主动倾摆阀，连接在储风缸和两侧的电磁流量控制阀； 控制器，用于根据所述位移信号判断列车处于直线路段或者处于曲线路段，当列车处于曲线路段时，则控制器向主动倾摆阀输出第一电流信号，此时，根据第一电流信号控制主动倾摆阀对一侧的空气弹簧通过储风缸进行充气产生高度差，进行主动倾摆，在主动倾摆过程中，控制器根据主动倾摆角向对应的电磁流量控制阀输出第二电流信号，并通过第二电流信号控制导通的电磁流量控制阀的开度，实现对充气流量进行控制； 当列车处于直线路段或主动倾摆系统故障时，则不向主动倾摆阀输出第一电流信号，此时，两侧的空气弹簧处于原始工作状态，且两侧的空气弹簧的气压差维持在一定范围内； 该主动倾摆系统还包括：第一开关阀、第二开关阀、第三开关阀、差压阀、第一高度控制阀、第二高度控制阀、第一附加空气室、第二附加空气室、第一气压传感器和第二气压传感器； 所述第一附加空气室与第一空气弹簧相连，第二附加空气室与第二空气弹簧相连，差压阀和第三开关阀串联后连接在第一附加空气室和第二附加空气室之间，第一高度控制阀与第二高度控制阀均与储风缸相连，第一高度控制阀通过第一开关阀与第一空气弹簧相连，第二高度控制阀通过第二开关阀与第二空气弹簧相连，第一气压传感器与第一附加空气室相连，第二气压传感器与第二附加空气室相连； 所述第一气压传感器和第二气压传感器均与控制器连接，控制器分别连接第一开关阀、第二开关阀和第三开关阀。

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