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龙图腾网获悉宁波市政公用投资有限公司申请的专利一种支持多终端交互的停车场远程呼叫方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120014875B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510492643.0，技术领域涉及：G08G1/14；该发明授权一种支持多终端交互的停车场远程呼叫方法及系统是由柳孝波;潘晓;王曼曼;王从亦设计研发完成，并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种支持多终端交互的停车场远程呼叫方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种支持多终端交互的停车场远程呼叫方法及系统，涉及交通控制技术领域，所述方法包括：通过API接口协议，建立呼叫中央平台与多域停车端的交互连接，构建停车呼叫架构。采用兼容压缩模式与双线程交互模式，基于交通停车管理需求进行架构部署。对多域停车端的呼叫信息执行入网处理，生成交通流数据，并进行自适应压缩转换与双线程解耦发送。呼叫中央平台接收信息后进行耦合校验，并转移至排队端口进行呼叫受理与存证。进而达成停车场呼叫数据的集中管理和高效传输，同时提高停车场的运营效率和服务质量的技术效果。

本发明授权一种支持多终端交互的停车场远程呼叫方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种支持多终端交互的停车场远程呼叫方法，其特征在于，包括： 通过API接口协议，建立呼叫中央平台与多域停车端的交互对接，构建停车呼叫架构； 引入兼容压缩模式与双线程交互模式，对所述停车呼叫架构进行基于交通停车管理导向的部署，包括： 遍历多域停车端，进行多端兼容性分析，确定兼容交互特征，其中，包括硬件兼容与软件兼容； 根据所述兼容交互特征，确定兼容压缩模式，其中，以所述兼容交互特征下的带宽自适应压缩比作为所述兼容压缩模式； 根据所述兼容压缩模式，构建自适应压缩模块； 所述带宽自适应压缩比是指根据不同停车终端的网络带宽情况，自适应调整数据压缩比； 对呼叫业务从逻辑层与数据层进行解耦，进行双线程传输配置，以解耦交互与耦合校验为原理，构建双线程管理模块； 将所述自适应压缩模块与所述双线程管理模块部署于所述停车呼叫架构的各架构端口； 依据模式部署后的所述停车呼叫架构，对所述多域停车端发起的呼叫信息进行入网，生成交通流数据，执行自适应压缩转换与双线程解耦发送，所述呼叫中央平台进行接收与耦合校验，转移至排队端口进行呼叫受理，并进行停车呼叫存证； 其中，以实时网络带宽确定压缩比进行量化编码压缩，以呼叫业务的逻辑层与数据层进行双线程转换传输，以双线程耦合状态作为校验目标； 所述执行自适应压缩转换，包括： 采集实时网络带宽，并确定并发呼叫量，其中，以同域停车端进行并发限定； 根据所述实时网络带宽与并发呼叫量，辅助所述自适应压缩模块，确定信息压缩比； 根据所述信息压缩比，对所述交通流数据进行信息量化与定长编码，确定交通流压缩数据。

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