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龙图腾网获悉交通运输部天津水运工程科学研究所申请的专利一种基于船舶航行下沉量优化的运河航道水深计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120086473B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510570459.3，技术领域涉及：G06F17/10；该发明授权一种基于船舶航行下沉量优化的运河航道水深计算方法是由杨燕华;许海勇;刘晓强;王建军;王斐;王健设计研发完成，并于2025-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于船舶航行下沉量优化的运河航道水深计算方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于船舶航行下沉量优化的运河航道水深计算方法，属于水运工程技术领域，本方法首先确定用于计算船舶下沉量的船舶参数和航道参数，并利用船舶下沉量计算公式计算船艉下沉量；随后，依据计算结果更新参数并进行迭代计算，直至计算误差小于设定值，最终得到修正计算航道水深。本方法还结合内河通航标准，计算标准航道水深及最小航道水深，最终取三种计算结果中的最大值作为航道水深设计值。本方法通过引入船舶动态下沉修正因子，充分考虑船舶下沉过程中的不均匀性，提高计算精度，为航道维护、疏浚规划及通航标准制定提供科学依据，提升运河航道管理的精确性和适应性，同时增强航行安全性。

本发明授权一种基于船舶航行下沉量优化的运河航道水深计算方法在权利要求书中公布了：1.一种基于船舶航行下沉量优化的运河航道水深计算方法，其特征在于，包括以下步骤：确定用于计算船舶下沉量的船舶参数和航道参数；利用所述船舶参数和航道参数通过船舶下沉量计算公式计算船艉下沉量；依据得到的船艉下沉量更新所述船舶参数和航道参数并迭代计算船艉下沉量，n=0，1，2……，当＜10-4m时，得到修正计算航道水深H 3： 其中，T为船舶静态吃水深度，S为通航标准规定的触底安全富裕量； 所述船舶参数和航道参数包括船舶方形系数、船舶排水体积△、排水体积为△时的水线长度L、船艉宽度B、排水体积为△时船舶船艉吃水深度、航道过水断面面积、船舶船艉过水断面面积 、船速v；所述船舶下沉量计算公式为： 其中，； 迭代计算公式为： ，n=0，1，2…… 其中， ； ； 通过内河通航标准计算得到标准计算航道水深H 2： H 2=T+△H 其中，T为船舶静态吃水深度，△H为通航标准规定的富裕水深； 通过内河通航标准确定航道最小水深H 1； 航道水深设计值H取H 1、H 2、H 3中的大值。

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