冷王公司格兰特·A·鲍姆加德纳获国家专利权
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龙图腾网获悉冷王公司申请的专利运输气候控制系统的基于可获得的能量的自适应控制获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112776739B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011238552.8，技术领域涉及：B60R16/03；该发明授权运输气候控制系统的基于可获得的能量的自适应控制是由格兰特·A·鲍姆加德纳;格兰特·奥夫萨克设计研发完成，并于2020-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本运输气候控制系统的基于可获得的能量的自适应控制在说明书摘要公布了：本文描述的技术涉及能量到与至少部分电动的车辆相关联的主电气部件和辅电气部件以及到车辆本身的电源的优先级排序后的输送。为了并行地操作辅电气部件以向车辆电池输送电力，本文所述的实施例有助于理解辅电气部件以及车辆电池可获得的动态能量，然后以优先级排序方式管理能量的使用，从而优化与关于能量可获得性和能量需求的用户优先级排序相一致的整体系统性能。
本发明授权运输气候控制系统的基于可获得的能量的自适应控制在权利要求书中公布了：1.一种计算机可读介质，所述计算机可读介质存储可执行指令，所述可执行指令在执行时使被电连接到能量源和电气系统的能量分配控制器通过执行包括以下各项的功能来为所述电气系统提供有效的能量分配，所述电气系统为用于车辆的电池和在运输气候控制系统中使用的气候控制单元两者提供能量，所述电池是至少部分可再充电的，所述运输气候控制系统为所述车辆的内部空间、拖车的内部空间和船运集装箱的内部空间中的至少一个内部空间提供气候控制，所述功能包括： 接收所述电气系统在多种条件下的能量需求； 接收指示能够从所述能量源获得的能量的信息； 针对于所述车辆的电池和所述气候控制单元基于动态优先级排序来确定所述电气系统的操作模式，在所述车辆和所述电气系统的操作期间在针对与指示在所述多种条件中的每种条件下的可用能量及电气系统所需能量的信息相对应的所述多种条件中的每种条件中实施所述确定。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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