中国航发商用航空发动机有限责任公司俞松林获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利航空发动机可调放气活门作动机构设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115081162B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110266140.3，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权航空发动机可调放气活门作动机构设计方法是由俞松林;姚玉花;张云亮;鲍骐力;郑召斌;王子钰;寇苓芩;康金设计研发完成，并于2021-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本航空发动机可调放气活门作动机构设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机可调放气活门作动机构设计方法，涉及航空发动机设计领域，用以提高航空发动机可调放气活门作动机构设计的效率。该方法包括以下步骤：建立作动机构的第一坐标系、第二坐标系和第三坐标系，并且定义以下各特征点：主动曲柄的转轴中心为特征点A，主动曲柄与从动连杆的转动连接处为特征点B，从动连杆与摇臂转动连接点为特征点C，活门转轴中心为特征点D，主动曲柄与联动环转动连接点为特征点E，主动连杆与主动曲柄转动连接点为特征点F，主动连杆与作动筒转动连接点为特征点G；设定输入参数；计算得到放气活门关闭、半开和全开三种状态下的目标参数。上述技术方案，设计效率高。
本发明授权航空发动机可调放气活门作动机构设计方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机可调放气活门作动机构设计方法，其特征在于，包括以下步骤： 建立作动机构的第一坐标系、第二坐标系以及第三坐标系；其中，所述第一坐标系以风扇增压级的转轴轴线上的点作为坐标原点，所述第二坐标系以旋转所述第一坐标系得到，所述第三坐标系以平移所述第一坐标系得到；并且定义以下各特征点：主动曲柄的转轴中心点为特征点A，主动曲柄与从动连杆的可转动连接点为特征点B，从动连杆与摇臂的可转动连接点为特征点C，活门转轴的中心点为特征点D，所述主动曲柄与联动环的可转动连接点为特征点E，主动连杆与所述主动曲柄的可转动连接点为特征点F，所述主动连杆与作动筒的可转动连接点为特征点G； 设定输入参数； 根据所述参数输入量以及坐标系，计算得到放气活门关闭、半开和全开三种状态下的目标参数。
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