丰田自动车株式会社高桥纯也获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利涡轮增压器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114517732B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111054341.3，技术领域涉及：F02B37/18；该发明授权涡轮增压器是由高桥纯也;村濑武士;松田真明设计研发完成，并于2021-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本涡轮增压器在说明书摘要公布了：本发明提供一种涡轮增压器，包括涡轮机壳体和废气旁通阀。涡轮机壳体划分出两个旁通通路。废气旁通阀对两个旁通通路进行开闭。涡轮机壳体具备与废气旁通阀接触的平面的阀座面。废气旁通阀具备阀面和凹部。阀面是在废气旁通阀处于关闭状态的情况下与阀座面相对的平面。凹部相对于阀面凹陷。凹部在废气旁通阀处于关闭状态的情况下，位于与被两个旁通通路的开口所夹着的区域相对的部位。
本发明授权涡轮增压器在权利要求书中公布了：1.一种涡轮增压器，包括： 涡轮机叶轮，通过排气的流动而旋转； 涡轮机壳体，收容所述涡轮机叶轮，并且划分出多个将比所述涡轮机叶轮靠排气上游侧处及排气下游侧处旁通的旁通通路；及 废气旁通阀，对多个所述旁通通路进行开闭，其中， 所述涡轮机壳体具有平面的阀座面，该阀座面在所述废气旁通阀处于关闭状态的情况下与所述废气旁通阀接触， 所述废气旁通阀具有：平面的阀面，在所述废气旁通阀处于关闭状态的情况下与所述阀座面相对；及凹部，相对于所述阀面凹陷， 所述凹部在所述废气旁通阀处于关闭状态的情况下，仅设置于与所述涡轮机壳体的内表面中的被多个所述旁通通路的开口夹着的区域的长度方向的端部相对的部位，而不设置于与所述区域中的长度方向的中央的部分相对的部位， 所述区域受到在所述旁通通路中流通的排气的加热的影响而膨胀，该膨胀的部分收容于所述凹部来抑制所述废气旁通阀与所述区域接触。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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