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龙图腾网获悉山东欧瑞安电气有限公司申请的专利一种新型多片制动器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113931946B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111065496.7，技术领域涉及：F16D55/24；该发明授权一种新型多片制动器是由张媛;孙斌武;岳彦博;吴在超;韩雷;刘超;周丹设计研发完成，并于2021-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型多片制动器在说明书摘要公布了：一种新型多片制动器，包括制动机构、冷却油系统及冷却油温度监测装置、压力油系统及碟簧压力大小的监测装置和制动器力矩检测装置，其特征在于：制动机构的前端盖与壳体‑内齿圈、壳体‑油缸和制动机构的后端盖固定连接；外齿空心轴的外齿上嵌装有内齿摩擦片组，壳体‑内齿圈的内齿上嵌装有外齿摩擦片组，内齿摩擦片组与外齿摩擦片组相互交错插在一起形成静动摩擦副。本发明实现了智能控制带式输送机长时间运行和安全制动。完善了状态监测和故障诊断功能，使带式输送机系统运行更可靠、更智能、更加易于管理和维护。

本发明授权一种新型多片制动器在权利要求书中公布了：1.一种新型多片制动器，包括制动机构、回位机构、冷却油系统、压力油系统及监测装置，其特征在于，制动机构的外齿空心轴套接在负荷连接轴上，随负荷连接轴旋转和轴向移动；制动机构的前端盖与壳体-内齿圈、壳体-油缸和制动机构的后端盖固定连接；外齿空心轴的外齿上嵌装有内齿摩擦片组，壳体-内齿圈的内齿上嵌装有外齿摩擦片组，内齿摩擦片组与外齿摩擦片组相互交错插在一起形成静动摩擦副；该内齿摩擦片组与外齿摩擦片组组成的静动摩擦副处于由前端盖、壳体-内齿圈、外齿空心轴和活塞内环端面形成的制动腔内；所述的回位机构为，相邻的外齿摩擦片与内齿摩擦片之间有回位弹簧，制动器在非制动状态下相邻的内、外齿摩擦片在回位弹簧的作用下分离；壳体-油缸的侧壁安装有隔离密封圈，用以将制动腔与油缸腔隔离；壳体-油缸内装有活塞，活塞端面形状由外环端面和内环端面构成，活塞内环端面深入制动腔内用以推动内齿摩擦片组与外齿摩擦片组压紧贴合或分离释放，活塞外环端面在壳体-油缸内压力油推动下带动整个活塞运动；在活塞与制动机构后端盖相对的端面上开有多个盲孔，盲孔内置碟簧，碟簧中孔内装有导杆，导杆外端头与装在制动机构后端盖上的调节螺钉相抵，调节螺钉由外部的调节螺母锁紧； 所述的监测装置包括冷却油温度监测装置、碟簧压力大小的监测装置和制动器力矩监测装置； 所述的碟簧压力大小的监测装置，液压站由压力油系统的油路将压力油充入油缸腔内，在压力油推动下带动整个活塞往复运动，实现制动机构内、外摩擦片之间的压紧贴合与释放分离；碟簧压力大小的监测装置，在导杆外端头装有压力传感器用于实时监测碟簧的压力大小变化，显示压力数值，通过控制系统对测试数据进行分析，给出组装和维修时的力矩设定值，配合完成制动器的预紧力调试；另一方面通过压力值的变化监测摩擦片的磨损情况，当摩擦片磨损后，其厚度变薄，在未调节调节螺钉的情况下，碟簧的组合高度会变大，此时，检测装置测出的压力会变小，通过控制系统分析和预判摩擦片的厚度减小情况，通过调节螺钉统一调整和校准碟簧的压力值，及时调节摩擦片间隙校准额定工作力矩，并实时监测判断摩擦片的剩余使用时间，为设备维护保养提供可靠的科学依据； 所述的制动器力矩监测装置，包括在与制动器外壳连接的力臂上安装有力矩调节油缸，在与底座连接的制动器力矩检测装置的支架上安装的压力油油压传感器和复位油缸装置；当碟簧调节螺杆调节结束碟簧的压力设定后，开启压力油系统供油，其中一条油路通过力矩调节油缸底部的铰接管接口进油，力矩调节油缸的活塞杆伸出，压紧压力油油压传感器，当压力油压力足以抵消碟簧压力使得内齿摩擦片组与外齿摩擦片组分离释放，力臂带动制动器回转，测出压力油压力值，并与碟簧的压力调整互相配合调节制动器力矩最佳值；当制动器刚开始回转时，显示的压力油油压数值结合力臂长度,计算得出的力矩值为制动器的制动力矩实时数值；当制动器需要恢复原位时，力矩调节油缸前端的铰接管接口进油推动活塞杆回收，并且开启复位油缸，使复位油缸的活塞杆伸出，推动制动器恢复原位。

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