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龙图腾网获悉广州地铁设计研究院股份有限公司;同济大学申请的专利新线开通对既有线网影响的分析系统、方法、介质及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114398364B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111584204.0，技术领域涉及：G06F16/22；该发明授权新线开通对既有线网影响的分析系统、方法、介质及设备是由彭磊;贺利工;孙元广;吴嘉;王仲林;蔡涵哲;王晓潮;王芳玲;邓澄远;陈虹兵;叶霞飞;王治;王镇波;赵丹彤;黄显楠;林俊彦设计研发完成，并于2021-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本新线开通对既有线网影响的分析系统、方法、介质及设备在说明书摘要公布了：本申请涉及一种新线开通对既有线网影响的分析系统，所述系统包括：数据导入模块，从外部导入表格文件，并以数据表的形式存储至临时数据库；线网图生成模块，将临时数据库中存储的数据表导入Button控件及LineShape控件得到线网示意图；有效路径搜索模块，根据临时数据库中存储的数据表生成对应的路径数据表；站间OD分配模块，根据数据表以及用户输入的路径分配方式生成对应的站间OD分配表；客流影响分析模块，根据站间OD分配表及线网示意图，实现新线开通对既有线网客流影响的时空可视化处理。相比现有技术，本发明使用门槛低、能够将新线与既有线网的站间OD分别产生的客流影响进行对比分析，满足了实际应用需求。

本发明授权新线开通对既有线网影响的分析系统、方法、介质及设备在权利要求书中公布了：1.一种新线开通对既有线网影响的分析系统，其特征在于，所述系统包括： 数据导入模块，用于从外部导入表格文件，并以数据表的形式存储至临时数据库；其中，所述表格文件包括各车站基础数据表、邻接矩阵表及站间OD矩阵表； 线网图生成模块，用于将所述临时数据库中存储的基础数据表导入Button控件得到对应的车站信息，将所述临时数据库中存储的基础数据表及邻接矩阵表导入LineShape控件得到对应的上、下行区间，所述车站信息与上、下行区间组合形成线网示意图； 有效路径搜索模块，用于根据所述临时数据库中存储的邻接矩阵表确定对应车站间的所有有效路径，并生成对应的路径数据表； 站间OD分配模块，用于根据所述站间OD矩阵表、路径数据表，以及用户输入的路径分配方式生成对应的站间OD分配表； 客流影响分析模块，用于根据所述站间OD分配表，以及所述车站信息与上、下行区间组合形成线网示意图，实现新线开通对既有线网客流影响的时空可视化处理； 所述有效路径搜索模块具体用于： 获取有效路径识别参数，根据所述有效路径识别参数提取所述邻接矩阵表中记录的车站邻接距离信息；其中，所述有效路径识别参数包括有效路径与最短路径的最大绝对时间差T绝对，以及有效路径与最短路径的最大相对时间差T相对；通过有效路径搜索算法得到各车站之间所有符合条件的路径；所述有效路径搜索算法为： 其中，为编号为i的车站至编号为j的车站的第n短路径识别结果，1为有效路径，0为无效路径，n=1,2,3，…；为编号为i的车站至编号为j的车站的第1短路径，即最短路径； 所述站间OD分配模块具体用于： 根据所述站间OD矩阵表生成两张同名表； 构造双重循环遍历两张同名表的每一个单元格；其中，所述单元格为从编号i车站至编号j车站的客流量； 从有效路径搜索模块生成的路径数据表中，筛选出起点站编号为i，终点站编号为j的所有记录； 从双重循环遍历后的两张同名表中获取编号为i、j的车站的类型； 若用户输入直接分配至最短路径的路径分配方式，则每一个单元格全部加载至最短路径上；若用户输入路径时间等比例分配至各有效路径的路径分配方式，则编号为i的车站至编号为j的车站的每条有效路径分配到的客流量为； 继续双重循环，直到遍历结束，双重循环遍历结束后的两张同名表即为站间OD分配表在全网车站、区间的客流分配结果。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人广州地铁设计研究院股份有限公司;同济大学，其通讯地址为：510000 广东省广州市越秀区环市西路204号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。