一汽解放汽车有限公司于凯获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利DPF中碳累积量计算优化方法、装置和计算机设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114492245B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210127557.6,技术领域涉及:G06F30/28;该发明授权DPF中碳累积量计算优化方法、装置和计算机设备是由于凯;张鹏;王明卿设计研发完成,并于2022-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本DPF中碳累积量计算优化方法、装置和计算机设备在说明书摘要公布了:本申请涉及一种DPF中碳累积量计算优化方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:若满足预设条件,则根据当前周期内每一时刻的DPF压差计算当前周期内每一时刻的原始碳累积量;对当前周期内每一时刻的原始碳累积量进行修正,得到当前周期内每一时刻的修正碳累积量;根据上一周期对应的滤波碳累积量和当前周期内每一时刻的修正碳累积量,确定当前周期对应的滤波碳累积量;根据当前周期对应的滤波碳累积量和上一周期对应的输出碳累积量,确定当前周期对应的输出碳累积量。采用本方法能够提高输出碳累积量的准确性与稳定性。
本发明授权DPF中碳累积量计算优化方法、装置和计算机设备在权利要求书中公布了:1.一种DPF中碳累积量计算优化方法,其特征在于,所述方法包括: 若满足预设条件,则根据当前周期内每一时刻的DPF压差计算当前周期内每一时刻的原始碳累积量; 对当前周期内每一时刻的原始碳累积量进行修正,得到当前周期内每一时刻的修正碳累积量; 根据上一周期对应的滤波碳累积量和当前周期内每一时刻的修正碳累积量,确定当前周期对应的滤波碳累积量; 根据当前周期对应的滤波碳累积量和上一周期对应的输出碳累积量,确定当前周期对应的输出碳累积量; 其中,所述滤波碳累积量指的是所述修正碳累积量经过碳累积量计算值动态滞回滤波处理算法处理后得到的值;所述输出碳累积量指的是所述滤波碳累积量经过碳累积量计算值单调递增控制方法处理后得到的值; 所述碳累积量计算值动态滞回滤波处理算法包括:发动机ECU会比较当前周期对应的修正碳累积量M2T与上一个周期对应的滤波碳累积量M3T-1,若所有的结果都大幅增大,则将当前周期对应的滤波碳累积量M3T更新为M3T-1+a;若所有的结果都大幅减小,则将当前周期对应的滤波碳累积量M3T更新为M3T-1-b; 所述碳累积量计算值单调递增控制方法包括:发动机ECU会比较当前周期对应的滤波碳累积量M3T与上一个周期对应的输出碳累积量M4T-1,若当前周期对应的滤波碳累积量M3T大于上一个周期对应的输出碳累积量M4T-1,则将当前周期对应的输出碳累积量M4T更新为M3T;若当前周期对应的滤波碳累积量M3T不大于上一个周期对应的输出碳累积量M4T-1,则当前周期对应的输出碳累积量M4T仍为上一个周期对应输出碳累积量M4T-1。
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