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龙图腾网获悉中国人民解放军军事科学院国防工程研究院申请的专利一种基于区域管控能力的机场群体系韧性评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114638075B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210200949.0，技术领域涉及：G06F30/18；该发明授权一种基于区域管控能力的机场群体系韧性评估方法是由陈一村;赵健;陶西贵;樊成飞;朱云;奉祁林;贾艺凡;马媛媛设计研发完成，并于2022-03-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于区域管控能力的机场群体系韧性评估方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于区域管控能力的机场群体系韧性评估方法，目的是针对机场作战保障效能研究中存在的问题，以机场群体系为研究对象建立网络模型，进一步考虑机场群体系最大出动架次、遂行任务时间和任务区域重要程度等主要因素，同时结合资源有限恢复策略，建立了基于区域管控能力的机场群体系韧性评估方法及流程。以某区域的机场群体系开展案例研究，分析不同恢复策略对机场群体系韧性的动态影响，为韧性机场群体系规划设计和作战运用提供了支撑。

本发明授权一种基于区域管控能力的机场群体系韧性评估方法在权利要求书中公布了：1.一种基于区域管控能力的机场群体系韧性评估方法，其特征在于，其具体包括如下步骤： 步骤一、确定机场群体系网络结构，构建单向加权网络G＝N，E，W； 步骤二：在预设的时间间隔Δt内，机场i的最大出动架次wi； 步骤三：确定机场群体系G的区域管控能力p；机场群体系G的区域管控能力p为： ηj为常量，其表示任务区域j的重要程度，且0≤ηj≤1； θ为衰减系数，表示区域管控能力与飞机数量的非线性关系，且0θ＜1； tij是机场i起飞的飞机到达任务区域j后遂行任务的时间； wij为每个机场i对任务区域j的飞机出动架次； 其中，在预设的时间间隔Δt内，全部机场的出动飞机的总架次∑wij； 步骤四：基于机场群体系G的区域管控能力p依次计算各机场i的机场重要度确定机场恢复次序； 步骤五：根据t时刻发生的干扰或冲击事件，确定失效机场作为在受外部干扰后的受损节点； 步骤六：得到t时刻机场群体系的最大区域管控能力Zt0，G；在t0时刻，机场群体系的最大区域管控能力Zt0，G可表示为： 步骤七：根据机场群体系在受外部干扰后的受损节点，确定资源恢复策略S，S＝{s1，s1，...si}；根据机场i的重要度从资源恢复策略S中的资源恢复策略si进行排序，得到优化后的资源恢复策略集S′； 步骤八：根据步骤七中的优化后的资源恢复策略集S′，依次进行恢复； 步骤九：判断是否存在未修复节点； 步骤十：构建基于区域管控能力的机场群体系韧性分析模型，根据Zt，G计算基于目标管控能力的机场群体系韧性值； 在t2t2≥t1时刻，基于目标管控能力的机场群体系韧性Rt1→t2，s可表示为： 其中，Zt1，G|N1为重新调整各机场与对应任务区域的飞机架次，机场群体系的最大区域管控能力出现下降，达到新的最大区域管控能力。

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