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龙图腾网获悉国网北京市电力公司;国家电网有限公司;中国电力科学研究院有限公司申请的专利一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统及其运行方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114707411B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210353155.8，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统及其运行方法是由李清涛;卢钺;刘洋;刘顺;马强;陈晓燕;杭洋;刘军;祁宏;陈默;王超;张元星;李涛永;刁晓虹;张晶;蒋林洳;赵轩设计研发完成，并于2022-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统及其运行方法在说明书摘要公布了：本发明属于新能源及节能技术领域，具体公开一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统及其运行方法，包括依次连接的资源设备层、资源感控层、系统信息层、能量管理层和人机交互层；资源设备层包括可调度电动汽车和有源配电网系统；资源感控层包括数据采集与传输单元和资源设备控制单元；系统信息层包括数据处理模块和信息存储模块；能量管理层包含能量管理系统和数字孪生系统；人机交互层包括人机交互界面和组态平台。本发明基于数据驱动技术搭建数字孪生体，对数字孪生体进行模拟运行，验证改进能量管理系统调度指令，提升调度方案合理性与可执行性，解决目前协同互助系统中缺少系统的整体仿真、人机交互少、优化调度模型不够完善的问题。

本发明授权一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统及其运行方法在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统，其特征在于，包括依次连接的资源设备层、资源感控层、系统信息层、能量管理层和人机交互层； 资源设备层包括可调度电动汽车和有源配电网系统； 资源感控层包括数据采集与传输单元和资源设备控制单元； 系统信息层包括数据处理模块和信息存储模块； 能量管理层包含能量管理系统和数字孪生系统； 人机交互层包括人机交互界面和组态平台； 能量管理系统由优化调度模块、发电预测模块和负荷预测模块构成；优化调度模块通过求解能量管理模型得到系统的优化调度指令并传输给数字孪生系统；发电预测模块利用气象信息以及发电信息训练神经网络，基于神经网络实现对各个分布式电源发电的预测；负荷预测模块利用历史信息数据库和实时信息数据库中的负荷信息训练神经网络，基于神经网络实现对负荷的长短期预测； 数字孪生系统包括创建模块和仿真运行模块；数字孪生系统的创建模块基于电动汽车机组与有缘配电网系统创建资源设备的数字孪生体，同时建立资源设备对应的空间环境信息集，并运用三维可视化技术进行展示；资源设备的数字孪生体包括资源设备的整体外观、内部结构以及设备运行特性，设备运行特性包括：发电特性、耗电特性、电动汽车机组充放电特性；数字孪生系统的仿真运行模块依据能量管理系统传输的优化调度指令，调控资源设备的数字孪生体进行仿真模拟运行，并将运行结果发送至能量管理系统； 能量管理模型由目标函数、约束条件和求解算法三部分组成；目标函数包含经济性、环保性和新能源消纳；约束条件包含所涉及的各分布式电源、电动汽车、以及能量守恒约束条件；能量管理模型的输入包括负荷预测功率，光伏发电预测功率、风机发电预测功率和设备参数；能量管理模型的输出，包括蓄电池充放电功率、电动汽车充电功率、与大电网交互功率；求解算法利用非支配排序遗传算法，设置最大迭代次数、种群数目、交叉率和变异率数据，对配电网进行优化求解生成决策方案。

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