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龙图腾网获悉中电建路桥集团有限公司申请的专利一种基于BIM技术的高速铁路预制箱梁智能化技术施工工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114775434B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210448375.9，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种基于BIM技术的高速铁路预制箱梁智能化技术施工工艺是由张志清;李苇;李旺顺;李嘉兴;匡伟军;金海柱;忽海庄设计研发完成，并于2022-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于BIM技术的高速铁路预制箱梁智能化技术施工工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于BIM技术的高速铁路预制箱梁智能化技术施工工艺，该施工工艺包括以下步骤：运用BIM技术与数字化地形图的结合，在数字地形图上进行梁场规划；对梁场的地基进行加固，并在梁场地基上设置箱梁支墩；形成预制箱梁；对预制箱梁进行养护，养护完成后进行存放；通过运料车将预制箱梁运输至架桥区，并将所述预制箱梁施工安全保护装置运输至运料车两侧；架桥机上的卷扬车在吊升预制箱梁的过程中，所述预制箱梁施工安全保护装置提供安全保护；通过架桥机完成预制箱梁的施工。本发明可以在预制箱梁提升且突然遇到大风天气时，使得预制箱梁保持一定的稳定性，进而避免出现施工安全事故。

本发明授权一种基于BIM技术的高速铁路预制箱梁智能化技术施工工艺在权利要求书中公布了：1.一种基于BIM技术的高速铁路预制箱梁智能化技术施工工艺，其特征在于，采用预制箱梁施工安全保护装置实现对高速铁路预制箱梁施工过程中的安全保护，所述预制箱梁施工安全保护装置由移动架机构（1）、架体固定机构（2）及缓冲限位机构（3）构成，该施工工艺包括以下步骤： S1、运用无人机获取梁场地形的数字化地形图，并运用BIM技术与数字化地形图的结合，在数字地形图上进行梁场规划； S2、对梁场的地基进行加固，并在梁场地基上设置箱梁支墩； S3、依次完成对预制箱梁的钢筋笼绑扎、钢筋笼吊装施工、箱梁模板支设及混凝土浇筑施工，并形成预制箱梁； S4、对预制箱梁进行养护，养护完成后进行存放； S5、通过运料车将预制箱梁运输至架桥区，并将所述预制箱梁施工安全保护装置运输至运料车两侧； S6、架桥机上的卷扬车在吊升预制箱梁的过程中，所述预制箱梁施工安全保护装置提供安全保护； S7、通过架桥机完成预制箱梁的施工； 所述移动架机构（1）包括移动车（101），所述移动车（101）的两侧均设置有移动轮组（102），所述移动车（101）的两端均对称设置有两个所述架体固定机构（2），所述移动车（101）的顶端一侧设置有若干立柱一（103），所述立柱一（103）远离所述移动车（101）中间位置的侧壁上设置有若干所述缓冲限位机构（3）； 所述移动车（101）顶端另一侧的中间位置设置有立柱二（104），所述立柱二（104）的两侧均设置有立柱三（105），所述立柱三（105）远离所述立柱二（104）的一侧均设置有立柱四（106），所述立柱二（104）、所述立柱三（105）及所述立柱四（106）的顶端均设置有扶手（107），且所述扶手（107）为T型结构； 所述缓冲限位机构（3）包括设置在所述立柱一（103）远离所述移动车（101）中间位置的侧壁上的固定块二（301），所述固定块二（301）的内部横向设置有若干方形槽（302），所述方形槽（302）的两侧设置有滑槽二（303），所述方形槽（302）内设置有移动块（304），所述移动块（304）的两侧均设置有与所述滑槽二（303）相配合的滑块二（305），所述移动块（304）远离所述方形槽（302）内部的一端设置有牛眼轴承（306），且所述牛眼轴承（306）与所述移动块（304）螺纹连接； 所述方形槽（302）的内壁设置有磁铁一（307），所述移动块（304）靠近所述磁铁一（307）的一端设置有磁铁二（308）。

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