广州汽车集团股份有限公司王琛获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车身后部结构及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115214791B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210509237.7，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权车身后部结构及车辆是由王琛;陈东;邓赛帮;姜叶洁;刘向征;潘俊设计研发完成，并于2022-05-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本车身后部结构及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车身后部结构及车辆，车身后部结构包括后侧围内板、C柱加强板、后侧围纵向加强板、后轮罩外加强板及后悬弹簧安装支架。后轮罩外加强板的一端与后悬弹簧安装支架连接，另一端设有第一支撑臂和第二支撑臂，第一支撑臂与C柱加强板连接，第二支撑臂与后侧围纵向加强板连接，后侧围内板连接于后侧围纵向加强板与C柱加强板之间，后悬弹簧安装支架、后轮罩外加强板、C柱加强板、后侧围纵向加强板及后侧围内板共同形成倒A形多通道传力结构。环绕三角窗形成的倒A形多通道传力结构，使后减振器、后悬弹簧塔座的冲击载荷有效地传递至上车体，传力路径多样化，解决了冲击载荷过于集中，搭接焊点开裂问题。
本发明授权车身后部结构及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车身后部结构，其特征在于，包括：后侧围内板、C柱加强板、后侧围纵向加强板、后轮罩外加强板、及后悬弹簧安装支架； 所述后轮罩外加强板的一端与所述后悬弹簧安装支架连接，另一端设有第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂与所述C柱加强板连接，所述第二支撑臂与所述后侧围纵向加强板连接，所述后侧围内板连接于所述后侧围纵向加强板与所述C柱加强板之间，所述后悬弹簧安装支架、所述后轮罩外加强板、所述C柱加强板、所述后侧围纵向加强板及所述后侧围内板共同形成倒A形多通道传力结构； 所述倒A形多通道传力结构的数量为两个，两个倒A形多通道传力结构关于车辆在长度方向的中心轴线对称设置。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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