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龙图腾网获悉安徽奥众汽车部件有限公司申请的专利一种配置综合阀结构的空压机进气阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115467806B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211135343.X，技术领域涉及：F04B39/10；该发明授权一种配置综合阀结构的空压机进气阀是由钟雪;陈剑;孙晓峰;征同华;王东东设计研发完成，并于2022-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种配置综合阀结构的空压机进气阀在说明书摘要公布了：本发明涉及空压机领域，特别是一种配置综合阀结构的空压机进气阀，其特征在于，包含进气阀主体和综合阀。综合阀包含第一压力气体通道、第二压力气体通道、加卸载控制模块、加卸载通道、泄放通道、补气通道和加卸载泄放通道。第一压力气体通道通过加卸载控制模块连接到第二压力气体通道，同时通过泄放组合阀连接到泄放通道和补气通道。第二压力气体通道连接到加卸载通道，并通过加卸载控制模块连接到加卸载泄放通道。进气阀主体包含阀体和在阀体内的阀座。在阀座内设置有连接到加卸载通道的止回模块。补气通道和加卸载泄放通道连接到阀体内的阀腔。本发明能减少空压机进气阀的泄露点，集成性高，结构紧凑，降低生产成本，提高经济性。

本发明授权一种配置综合阀结构的空压机进气阀在权利要求书中公布了：1.一种配置综合阀结构的空压机进气阀，其特征在于，包含进气阀主体和综合阀；所述综合阀包含第一压力气体通道、第二压力气体通道、加卸载控制模块、加卸载通道、泄放通道、补气通道和加卸载泄放通道；所述第一压力气体通道通过所述加卸载控制模块连接到所述第二压力气体通道，同时通过泄放组合阀连接到所述泄放通道和所述补气通道；在所述补气通道中间设置补气单向阀；所述第二压力气体通道连接到所述加卸载通道，并通过所述加卸载控制模块连接到加卸载泄放通道；所述加卸载通道、所述补气通道和所述加卸载泄放通道连接到所述进气阀主体；所述泄放通道与外部连通； 所述加卸载控制模块是电磁阀； 所述泄放组合阀包含泄放阀芯、泄放阀弹簧座和泄放阀压缩弹簧；所述泄放阀压缩弹簧正对所述第一压力气体通道，并套装在所述泄放阀弹簧座上；所述泄放阀芯抵靠在所述泄放阀弹簧座与所述泄放阀压缩弹簧的另一侧； 所述补气单向阀包含补气阀芯、补气阀弹簧座和补气阀压缩弹簧；所述补气阀压缩弹簧一端套装在所述补气阀弹簧座内，另一端抵靠在所述补气阀芯上； 所述进气阀主体包含进气口、阀体、出气口和阀座；所述进气口和所述出气口设置在所述阀体上；所述阀座位于所述阀体内，在所述阀座和所述阀体之间形成阀腔；在所述阀座内设置有止回模块；所述止回模块连接到所述加卸载通道；所述补气通道和所述加卸载泄放通道连接到所述阀腔；所述止回模块包含止回阀芯、止回阀芯推杆、复位弹簧和止回气缸；所述止回阀芯推杆一端固定在所述止回阀芯上，另一端通过所述复位弹簧与所述止回气缸连接；所述止回气缸连接到所述加卸载通道；所述止回气缸包含弹簧限位盖板、止回弹簧和止回阀活塞；所述弹簧限位盖板贴合所述止回阀芯安装；所述止回阀芯推杆穿过所述弹簧限位盖板连接到所述止回阀芯；所述止回阀活塞与所述阀座内径匹配，将所述阀座划分为活塞腔和气室；所述止回弹簧套装在所述止回阀芯推杆上，一端抵靠在所述活塞限位盖板上，另一端连接到所述止回阀活塞；所述气室连接到所述加卸载通道；所述出气口设置在所述阀体的底端，与空压机连接； 当空压机启动时，进入启动模式；启动模式下，综合阀中的电磁阀导通，进气阀的进气口处于开启状态，空压机从进气口吸入气体，经压缩后，高压气体进入油气筒，并进入综合阀的第一压力气体通道；此时，高压气体沿第一压力气体通道中的气流管道、电磁阀、第二压力气体通道，进入加卸载通道，到达进气阀的气室中；气室压力升高，推动止回活塞向上运动；在气室压力达到一定程度后，止回活塞带动止回阀芯向上运动关闭进气阀； 当油气筒的压力增加超过一定阈值后，在控制系统的调度下，电磁阀关闭，空压机进入加载模式；此时，第一压力气体通道的气流管道的通路被切断；同时，进气阀的气室中的压缩气体在止回弹簧的作用力下，沿加卸载通道反向运动，排出气室；压缩气体排出过程中推动泄放阀芯往外运动，泄放阀芯同时推动泄放阀弹簧座向外，使其与第一压力气体通道之间产生存在间隙；来自油气筒的高压气体，通过该间隙，分为两路：一路向上沿泄放通道排出，另一路沿补气通道前进，在推开补气阀芯后到达阀腔；同时，压缩气体继续沿着第二压力气体通道反向运行，通过电磁阀后进入加卸载泄放通道，最后也进入阀腔；随着压缩气体从气室排出，止回活塞被止回弹簧推向下方，带动止回阀芯向下运动，进气阀开启； 当油气筒的压力下降超过一定阈值后，在控制系统的调度下，电磁阀再次开启，进入卸载模式；来自油气筒的高压气体通过第一压力气体通道的气流管道经过电磁阀，然后经过加卸载气流通道到达进气阀的气室；当气室压力达到一定程度后，再次推动止回活塞向上运动，从而推动止回阀芯关闭进气口。

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