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中铁二院工程集团有限责任公司陈克坚获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁二院工程集团有限责任公司申请的专利一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115559190B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211154990.5,技术领域涉及:E01D12/00;该发明授权一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造是由陈克坚;刘伟;胡玉珠;王煦;徐勇;秦煜;陈运泽;陈斌;杜细春;曾忠;丁嘉杰;于贞波;戴晓春设计研发完成,并于2022-09-21向国家知识产权局提交的专利申请。

一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造在说明书摘要公布了:本发明涉及一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造,通过双层布置,每层设置两条铁路,能够减小钢桁梁的横向跨度,使得仅仅需要两侧主桁,且通过在两侧主桁的对应两个腹杆顶部之间均连接有横联,使得能够通过两侧主桁以及顶部横联将上桥面系稳定的支撑住;且对应桥梁的中跨及边跨的非压重段的第一桥面系和第三桥面系采用正交异形板,对应桥梁的边跨的压重段的第二桥面系和或第四桥面系采用钢箱、钢箱内的压重体和钢桥面板的组合截面形式,解决了压重区的压重难题;进而使得上下两层能够均分设置铁路线,能够降低钢桁梁的桁宽,充分利用了钢桁梁断面,大大减少用钢量,且降低桥梁两岸的疏解工程的难度。

本发明授权一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造在权利要求书中公布了:1.一种双层四线铁路钢桁梁斜拉桥主梁构造,其特征在于,包括位于桥梁横向两侧的主桁,所述主桁包括上弦杆(1)、下弦杆(2)和若干竖向设置的腹杆(3),所述上弦杆(1)和所述下弦杆(2)均沿纵桥向设置,所述腹杆(3)上端连接所述上弦杆(1)、下端连接所述下弦杆(2),所有所述腹杆(3)沿纵桥向间隔设置; 两个所述主桁的两个所述下弦杆(2)之间连接有下桥面系,两个所述主桁的两个所述上弦杆(1)之间连接有上桥面系,所述下桥面系上方和所述上桥面系上方分别设置两条铁路(7),所述上桥面系上方的两条所述铁路(7)对应设于所述下桥面系上方的两条所述铁路(7)正上方,所述上桥面系和所述下桥面系的纵桥向均间隔设有桥面系横梁(14),所述桥面系横梁(14)两端对应连接两侧所述主桁的所述上弦杆(1)或所述下弦杆(2); 两侧所述主桁的对应两个所述腹杆(3)顶部之间均连接有横联(6),所述横联(6)上侧连接所述上桥面系的下侧; 所述上桥面系沿纵桥向分为第一桥面系(41)和第二桥面系(42),所述第一桥面系(41)对应所述桥梁的中跨及边跨的非压重段,所述第二桥面系(42)对应所述桥梁的边跨的压重段,所述下桥面系沿纵桥向分为第三桥面系(51)和第四桥面系(52),所述第三桥面系(51)对应所述桥梁的中跨及边跨的非压重段,所述第四桥面系(52)对应所述桥梁的边跨的压重段,所述第一桥面系(41)和所述第三桥面系(51)均为正交异性板,所述正交异性板顶面用于设置所述铁路(7);所述第二桥面系(42)和或所述第四桥面系(52)包括钢箱、钢箱顶部的钢桥面板(10)、填充于所述钢箱内的压重体,所述钢桥面板(10)用于设置所述铁路(7);所述钢箱由底板(11)、所述桥梁横向两侧的侧板(9)和相邻两个所述桥面系横梁(14)组成,所述底板(11)和所述侧板(9)均设置于相邻两个所述桥面系横梁(14)之间,所述底板(11)、两个所述侧板(9)、两个所述桥面系横梁(14)和所述钢桥面板(10)围成封闭箱式结构,所述压重体填充于所述封闭箱式结构内;所述压重体下部为普通混凝土层(151)、上部为自密实水泥砂浆层(152)。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁二院工程集团有限责任公司,其通讯地址为:610031 四川省成都市金牛区通锦路三号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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