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龙图腾网获悉上海电力大学申请的专利一种面向需求侧主动响应的电动汽车充电模式推送方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115795145B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211378503.3，技术领域涉及：G06F16/9535；该发明授权一种面向需求侧主动响应的电动汽车充电模式推送方法是由张高丽;汤波;郑雨霖;韦东连;王春棫;黄嘉伟;何昊篪;王麒翔设计研发完成，并于2022-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向需求侧主动响应的电动汽车充电模式推送方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种面向需求侧主动响应的电动汽车充电模式推送方法，包括以下步骤：步骤一，采集电动汽车用户一年内的月度数据，包括充电类属性数据和用户属性数据；步骤二，根据采集得到的数据对电动汽车用户进行划分和画像；步骤三，对画像后的用户群体设计对应的充电模式；步骤四，计算不同充电模式下的电动汽车负荷聚合商的利润，确定充电模式下的最优分档电价和最优分档电量；步骤五，计算用户选择充电模式后节省的充电成本，向用户推送最优的充电模式。与现有技术相比，本发明专利根据对电动汽车用户的精准画像制定充电模式能够充分提高用户参与需求响应的积极性，缩小电网的峰谷差；并不会降低电动汽车用户充电的满意度，影响用电体验。

本发明授权一种面向需求侧主动响应的电动汽车充电模式推送方法在权利要求书中公布了：1.一种面向需求侧主动响应的电动汽车充电模式推送方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一，采集电动汽车用户一年内的月度数据，包括充电类属性数据和用户属性数据； 步骤二，根据采集得到的数据对电动汽车用户进行划分和画像，所述画像指对划分后的电动汽车用户采用对应的BIRCH聚类算法进行分类得到电动汽车用户群体； 步骤三，对画像后的用户群体设计对应的充电模式； 步骤四，基于不同充电模式下的电动汽车负荷聚合商的利润，确定充电模式下的最优分档电价和最优分档电量； 步骤五，基于用户选择充电模式后节省的充电成本，向用户推送最优的充电模式； 所述充电模式包括阶梯模式、包月模式和月租模式； 所述阶梯模式的规则为： 式中：为阶梯模式第1—3档分档电量；为阶梯模式第1—3档分档电价；Q为电动汽车用户月充电量；Q0为每档阶梯模式充电量阈值，P为不享受模式优惠时的市场充电电价； 所述包月模式的规则为： 式中：为包月模式的第1—3档的固定消费额；Q为电动汽车用户月充电量；Q0为每档包月模式充电量阈值；P为不享受模式优惠时的市场充电电价， 为包月模式第1—3档分档电量； 所述月租模式的规则为： 式中：为月租模式的第1—3档固定费用；为月租模式第1—3档分档单位电价；为月租模式第1—3档分档电量；Q0为每档月租模式充电量阈值；P为不享受模式优惠时的市场充电电价。

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