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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种机罩与翼子板装配工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115570535B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211414311.3，技术领域涉及：B25B27/00；该发明授权一种机罩与翼子板装配工装是由吴丹设计研发完成，并于2022-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机罩与翼子板装配工装在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机罩与翼子板装配工装，属于车辆技术领域。所述机罩与翼子板装配工装包括：第二机罩前部限位组件设于第一支撑件的顶部，并与机罩的前部外形面的端部贴合，用于限制机罩的前部X向；两个间隙调整组件设于第一支撑件上，间隙调整组件的调整端可设于机罩和翼子板之间，用于限制机罩的Y向；翼子板装配装置包括：第二支撑件与第一支撑件的端部连接；第一翼子板限位组件，设于第二支撑件的顶部并与翼子板的上部的Y型面和Z型面贴合，用于限制翼子板的Y向和Z向；翼子板定位件设于第二支撑件的底部，并与翼子板的下部连接，用于限制翼子板的Z向。本发明机罩与翼子板装配工装可以在机罩关闭状态下完成机罩和翼子板的装配，提高装配效率。

本发明授权一种机罩与翼子板装配工装在权利要求书中公布了：1.一种机罩与翼子板装配工装，其特征在于，包括机罩装配装置和两个分别设于机罩装配装置两端的翼子板装配装置； 所述机罩装配装置包括： 第一支撑件； 两个定位组件，并列间隔设于所述第一支撑件朝向车身的端面上，并可拆卸式地与所述车身连接； 第一机罩前部限位组件，设于所述第一支撑件的顶部，并与所述机罩的前部外形面的顶部贴合，用于限制所述机罩的前部Z向； 第二机罩前部限位组件，设于所述第一支撑件的顶部，并与所述机罩的前部外形面的端部所述贴合，用于限制所述机罩的前部X向； 两个间隙调整组件，设于所述第一支撑件上，所述间隙调整组件的调整端可设于所述机罩和所述翼子板之间，用于限制所述机罩的Y向； 所述翼子板装配装置包括： 第二支撑件，与所述第一支撑件的端部连接； 第一翼子板限位组件，设于所述第二支撑件的顶部，并与所述翼子板的上部的Y型面和Z型面贴合，用于限制所述翼子板的Y向和Z向； 翼子板定位件，设于所述第二支撑件的底部，并与所述翼子板的下部连接，用于限制所述翼子板的Z向； 至少两个第二翼子板限位组件，沿所述车身的高度方向间隔设于所述第二支撑件上，所述第二翼子板限位组件与所述翼子板的后部的Y型面、车门的Y型面、翼子板的后部的X型面和车门的X型面贴合，用于限制所述翼子板的X向和Y向； 所述间隙调整组件包括： 第三底座，设于所述第一支撑件上； 第二连接件，可翻转式地设于所述第三底座上； 转动件，可转动式地设于所述第二连接件背离所述第三底座的端部； 多个调整块，设于所述转动件上，且每个所述调整块的厚度不同。

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