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龙图腾网获悉宾科汽车紧固件(昆山)有限公司申请的专利拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115673201B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211505035.1，技术领域涉及：B21J5/08；该发明授权拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母是由秦坤;林勇德;詹怀波;段森月;路凤设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母在说明书摘要公布了：本发明提供了一种拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母，包括将预设胚料两次镦粗整形成第二预设坯料；将第二预设坯料成型预设法兰和预设杆部及在预设法兰内成型头部定点；再通过头部定点反挤第一盲孔的第一孔段；将预设杆部自其背离预设法兰的一端反挤第二盲孔，及冲挤第一盲孔形成连接于第一孔段下的第二孔段，第二盲孔孔径自预设杆部背离预设法兰的一端朝向预设法兰渐缩，第二盲孔的孔底直径小于第一孔段的孔径且大于第二孔段的直径；精整预设法兰与预设杆部得到拉铆螺母的中间件；将位于第一盲孔和第二盲孔间的废料与拉铆螺母的中间件分离，以使第一盲孔和第二盲孔相连通，得到第二内孔和第三内孔；再进行必要处理得到成品件。

本发明授权拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母在权利要求书中公布了：1.一种拉铆螺母的成型方法，所述拉铆螺母包括杆部和固定连接于所述杆部一端的头部法兰，所述拉铆螺母设有沿其轴线方向贯通所述头部法兰和杆部的内孔，所述内孔至少包括顺次连通的第一内孔、第二内孔和第三内孔，所述第三内孔的孔径自所述杆部背离所述头部法兰的一端朝向所述头部法兰渐缩，且所述第二内孔和第三内孔的孔径均小于所述第一内孔的孔径，其特征在于，包括如下步骤： 将线材剪断，以形成预设坯料； 将所述预设坯料进行镦粗整形，以形成第一预设坯料； 将所述第一预设坯料进行镦粗整形，以形成第二预设坯料； 将所述第二预设坯料成型预设法兰和预设杆部，及在所述预设法兰内成型头部定点； 将所述预设法兰内通过所述头部定点反挤出第一盲孔的第一孔段，得到所述第一内孔； 将所述预设杆部自其背离所述预设法兰的一端反挤出第二盲孔，及冲挤所述第一盲孔，以形成连接于所述第一孔段下的第二孔段；其中， 所述第二盲孔的孔径自所述预设杆部背离所述预设法兰的一端朝向所述预设法兰渐缩；所述第二盲孔的孔底直径小于所述第一孔段的孔径；所述第二孔段的直径小于所述第二盲孔的孔底的直径； 精整所述预设法兰与所述预设杆部，以形成所述头部法兰和杆部，得到拉铆螺母的中间件； 将位于所述第一盲孔和第二盲孔间的废料与所述拉铆螺母的中间件分离，以使所述第一盲孔和第二盲孔相连通，得到所述第二内孔和第三内孔； 对成型有所述第二内孔、第三内孔的预设拉铆螺母进行热处理、攻牙和电镀，得到成品拉铆螺母。

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