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龙图腾网获悉浙江钱江摩托股份有限公司申请的专利一种发动机主轴组件和副轴组件的润滑结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115875435B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211708850.8，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种发动机主轴组件和副轴组件的润滑结构是由潘江伟;莫康鑫;张立成;陈琦;洪灵敏设计研发完成，并于2022-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机主轴组件和副轴组件的润滑结构在说明书摘要公布了：本发明提供了一种发动机主轴组件和副轴组件的润滑结构，属于发动机技术领域。它解决了现有发动机的主轴组件和副轴组件的润滑效果差的问题。本发动机包括箱体和固连在箱体顶部的缸体，主轴组件和副轴组件相互啮合且安装在箱体中，润滑结构包括缸体缸壁中的回油通道，回油通道的出油口贯穿箱体的内壁，出油口位于主轴组件的正上方，箱体的内壁上具有一段呈弧形状的导油面，导油面位于副轴组件的上方且靠近副轴组件设置，导油面的弧形凹口朝向主轴组件。本润滑结构具有提高主轴组件和副轴组件的润滑效果的优点。

本发明授权一种发动机主轴组件和副轴组件的润滑结构在权利要求书中公布了：1.一种发动机主轴组件和副轴组件的润滑结构，发动机包括箱体1和固连在箱体1顶部的缸体2，所述主轴组件3和副轴组件4相互啮合且安装在箱体1中，其特征在于，润滑结构包括所述缸体2缸壁中的回油通道5，所述回油通道5的出油口51贯穿箱体1的内壁，所述出油口51位于主轴组件3的正上方，所述箱体1的内壁上具有一段呈弧形状的导油面6，所述导油面6位于副轴组件4的上方且靠近副轴组件4设置，所述导油面6的弧形凹口朝向主轴组件3，所述导油面6绕着所述副轴组件4的齿轮41布置，所述导油面6的顶部位于副轴组件4的正上方，所述导油面6顶部到副轴组件4之间的距离大于所述导油面6底部到副轴组件4之间的距离，所述箱体1的内壁上还具有一段呈平面状的过油面7，所述过油面7的一端与所述回油通道5的出油口51相连，另一端与导油面6相连，所述过油面7沿出油口51朝向导油面6的方向斜向下倾斜设置，所述过油面7位于所述主轴组件3和副轴组件4啮合处的正上方，所述回油通道5出油口51周向边沿处的箱体1内壁朝下凸起形成导油部8，所述导油部8位于主轴组件3的正上方，所述导油部8沿水平方向的横截面呈匚形，所述导油部8朝向导油面6的一侧具有开口81，所述回油通道5沿副轴组件4朝向主轴组件3的方向斜向下倾斜设置，所述导油部8竖直向下设置，所述主轴组件3的主轴31与副轴组件4的副轴42的连线沿水平方向，所述主轴组件3整体的外径小于副轴组件4整体的外径，所述导油部8的底部沿竖直方向与副轴组件4的顶部基本齐平，所述导油部8的底部与主轴组件3之间具有设定的间距，所述箱体1的底部固连有油底壳10，所述油底壳10与箱体1内部的空腔相连通，所述油底壳10中设置有机油泵，工作时，油底壳10中的润滑油通过机油泵一部分输送到缸体2中，对缸体2中的零部件进行润滑，该部分润滑油随后流动到回油通道5中，然后通过出油口51、导油部8、过油面7和导油面6的配合对主轴组件3和副轴组件4进行润滑，最后润滑油在自身重力的作用下，掉回到油底壳10中，同时油底壳10中的润滑油通过机油泵一部分输送到主轴组件3中的主轴31油道中和副轴组件4中的副轴42油道中，主轴31和副轴42在旋转时将润滑油从油孔中甩出对主轴组件3和副轴组件4进行润滑，最后润滑油在自身重力的作用下，掉回到油底壳10中。

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