北京福田戴姆勒汽车有限公司肖鸿飞获国家专利权
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龙图腾网获悉北京福田戴姆勒汽车有限公司申请的专利驱动桥和具有其的车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116160852B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310118049.6,技术领域涉及:B60K17/16;该发明授权驱动桥和具有其的车辆是由肖鸿飞;段传胜;高雪松;周新华;高明臣;张新设计研发完成,并于2023-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动桥和具有其的车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种驱动桥和具有其的车辆,所述驱动桥包括:桥壳;输入轴,所述输入轴可转动地安装于所述桥壳;输出轴,所述输出轴可转动地安装于所述桥壳且与所述输入轴传动连接,所述输出轴适于与车轮连接;半轴齿轮组,所述半轴齿轮组安装于所述桥壳内且空套于所述输出轴,所述半轴齿轮组与所述输入轴传动连接;第一传动轴,所述第一传动轴可转动地安装于所述桥壳且与所述半轴齿轮组传动连接,所述输入轴通过所述传动齿轮组向所述第一传动轴传递动力;其中,所述输入轴、所述输出轴和所述第一传动轴位于同一平面。根据本发明实施例的驱动桥具有结构紧凑、扭矩大和避免轴间干涉等优点。
本发明授权驱动桥和具有其的车辆在权利要求书中公布了:1.一种驱动桥,其特征在于,包括: 桥壳; 输入轴,所述输入轴可转动地安装于所述桥壳; 输出轴,所述输出轴可转动地安装于所述桥壳且与所述输入轴传动连接,所述输出轴适于与车轮连接; 半轴齿轮组,所述半轴齿轮组安装于所述桥壳内且空套于所述输出轴,所述半轴齿轮组与所述输入轴传动连接; 第一传动轴,所述第一传动轴可转动地安装于所述桥壳且与所述半轴齿轮组传动连接,所述输入轴通过所述半轴齿轮组向所述第一传动轴传递动力,所述输入轴、所述输出轴和所述第一传动轴位于同一平面,且所述输入轴和所述第一传动轴分别设于所述输出轴的径向相对两侧; 其中,所述半轴齿轮组包括: 第一壳体,所述第一壳体和所述桥壳连接且相对位置固定,所述第一壳体空套于所述输出轴和所述第一传动轴; 多个第一半轴齿轮,所述第一半轴齿轮设于所述第一壳体内且空套于所述输出轴,多个所述第一半轴齿轮沿所述输出轴的轴向间隔设置; 第二半轴齿轮,所述第二半轴齿轮设于所述第一壳体内且与所述第一半轴齿轮啮合,所述输入轴与所述第二半轴齿轮传动连接; 第三半轴齿轮,所述第三半轴齿轮设于所述第一壳体内且与所述第一半轴齿轮啮合,所述第一传动轴与所述第二半轴齿轮传动连接; 其中,所述第二半轴齿轮通过所述第一半轴齿轮向所述第三半轴齿轮传递动力。
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