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龙图腾网获悉浙江三瑞汽车科技有限公司申请的专利一种新能源汽车铜母线的制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116207578B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310156857.1，技术领域涉及：H01R43/048；该发明授权一种新能源汽车铜母线的制造方法是由张磊;王南设计研发完成，并于2023-02-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车铜母线的制造方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车铜母线的制造方法，包括如下步骤：1割料、2车圆台、3冲压切边、4磁力抛光、5钻孔和6弯折。本发明的制造方法步骤简单，不仅在降低加工余量的同时，改变传统铜母线的扁平结构，而且使结构更稳定可靠，减少铆接工序，显著减小了产品外形的尺寸，同时避免了端子铆接接触不良的现象，提高铜母线载流电压，提高导电率。

本发明授权一种新能源汽车铜母线的制造方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车铜母线的制造方法，其特征在于包括如下步骤： 1）割料 a、首先将板材通过割料机进行切割，使其形成所需的尺寸，并将割料后的板材进行整理； b、然后对板材依次进行去毛刺处理； 2）车圆台 将割料后的板材送入车床，通过车床沿着板材的顶面形成圆台，将车圆台后的工件放入推料车内； 3）冲压切边 a、首先将车圆台后的工件通过机械手从推料车内取出，并依次放置于下模具组件上，直至将下模具组件内的工件装填满； 所述下模具组件包括下模具板，所述下模具板的底面上均匀设有滑槽，所述滑槽与滑轨相匹配，所述下模具板的顶面上均匀设有凹槽，且每个所述凹槽内竖直向下开设有废料出口，所述下模具板的底面上均匀设有接口管，所述接口管连通所述废料出口，所述接口管的外侧设有环形槽，所述环形槽与所述接口管互为同心圆； b、然后通过加工台上的助推机构将下夹具组件沿着滑轨推入至冲压切边机构的下方，并通过阻挡机构进行限位； 所述助推机构包括第一液压缸和第一活塞杆，两个所述第一液压缸平行设于所述加工台的顶面上，所述第一液压缸通过所述第一活塞杆连接所述下模具组件，用于带动所述下模具组件水平移动； 所述阻挡机构包括第一挡板和第二挡板，所述第一挡板对称设于所述加工台上，所述第二挡板对称设于所述下模具板的两侧，当所述下模具板水平移动直至所述第二挡板与所述第一挡板发生阻挡，实现对所述下模具板的定位； c、接着启动冲压切边机构，将下模具组件内的工件进行冲压切边，使工件上形成所需的外形结构，再退出冲压切边机构，通过推动机构将下模具组件沿滑轨拉回至加工台上的导通孔正上方，导通孔均匀分布于加工台上，导通孔的一侧设有限位槽，限位槽竖直贯穿加工台，导通孔连通限位槽，导通孔和限位槽内移动连接有管路导通机构，管路导通机构连通废料收集装置； 所述冲压切边机构包括升降板、顶推板和上冲压切边模具，所述加工台的顶面上平行设有立柱，所述升降板沿所述立柱上下移动，所述加工台上设有第二液压缸，所述第二液压缸通过第二活塞杆连接所述升降板，所述升降板的顶面上对称设有第三液压缸，所述第三液压缸通过第三活塞杆连接所述顶推板，所述上冲压切边模具均匀设于所述顶推板的顶面上； d、最后通过机械手依次取出冲压切边好的工件，工件形成第一板材和第二板材，第一板体与第二板体之间形成连接部和弯折部，第二板体上形成有凸台，同时启动加工台上的废料收集装置，将下模具组件上的废料吸入废料收集装置内统一处理； 4）磁力抛光 将冲压切边后的工件放入磁力抛光机进行抛光处理； 5）钻孔 a、将磁力抛光后的工件送入钻孔机，沿着圆台的中心开设贯通孔，使其形成端子； b、然后沿着第一板体上开设两个第一通孔，并沿第二板体上开设第二通孔； 6）弯折 将钻孔后的工件放入弯折机，通过弯折机进行90°弯折，形成所需的铜母线。

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