北京航空航天大学李超获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利基于分布式压电叠堆的航空发动机转子轴向力测量装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116202674B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310257802.X，技术领域涉及：G01L5/12；该发明授权基于分布式压电叠堆的航空发动机转子轴向力测量装置是由李超;洪杰;刘寒;吕东晓;王永峰;马艳红设计研发完成，并于2023-03-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于分布式压电叠堆的航空发动机转子轴向力测量装置在说明书摘要公布了：本发明属于航空发动机测试技术领域，本发明公开了一种基于分布式压电叠堆的航空发动机转子轴向力测量装置，包括底座、传感组件、顶盖、密封机构和必要螺纹连接结构。转子轴向力测量装置固定于承力机匣和鼠笼弹性支承之间，承力机匣与所述顶盖连接，鼠笼弹性支承用传力顶杆与传感组件连接；底座与传感组件间设置压力侧压电叠堆，测量压力侧转子轴向力；顶盖与传感器组件之间设置有拉力侧压电叠堆，测量拉力侧转子轴向力。本发明克服了现有应变式传感器受环境影响大、重复性差、准确性不足的问题，具有测量精度高、可实时获取轴向力沿周向分布状态、安装和拆卸方便等优点，可以用于测试在各种不同转速下转子双向轴向力。
本发明授权基于分布式压电叠堆的航空发动机转子轴向力测量装置在权利要求书中公布了：1.基于分布式压电叠堆的航空发动机转子轴向力测量装置，固定在承力机匣（1）和鼠笼弹性支承（3）之间，其特征在于：包括底座（7），所述底座（7）与所述承力机匣（1）连接； 顶盖（6），所述顶盖（6）与所述底座（7）相适配，且所述顶盖（6）与所述底座（7）间设置有密封机构，所述顶盖（6）与所述鼠笼弹性支承（3）的法兰边连接； 传感组件，所述顶盖（6）和底座（7）适配后形成密封腔体，所述传感组件位于所述密封腔体内，且分别与所述底座（7）和顶盖（6）连接；所述传感组件包括曲梁（8），所述曲梁（8）的两侧分别周向等距分布有若干压电叠堆，所述压电叠堆通过信号线与外界的信息处理装置进行连接； 所述曲梁（8）为刚柔一体化结构；所述曲梁（8）与所述底座（7）之间设置的压电叠堆为压力侧压电叠堆（13）；所述曲梁（8）与所述顶盖（6）之间设置压电叠堆为拉力侧压电叠堆（14）。
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