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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利前加长梁集成支架及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116443107B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310409283.4，技术领域涉及：B62D21/11；该发明授权前加长梁集成支架及车辆是由王继瑶;刘豹;那博闻;刘宁;聂冬琦;闫卓;杨烨;刘扬;王健宇;毛爱华;孙瑜设计研发完成，并于2023-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本前加长梁集成支架及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种前加长梁集成支架及车辆，前加长梁集成支架包括：主体部，主体部具有沿第一方向的第一预设尺寸，主体部构造为具有通道的块状结构；主体部用于分别安装于车辆的冷却模块、驾驶室悬置模块和转向机模块；第一安装部，设于主体部沿第二方向的一侧表面；第一安装部设有配合结构，第一安装部用于安装于车辆的驾驶室前悬置，且配合结构具有与驾驶室前悬置贴合的配合面。上述的前加长梁集成支架，通过设置主体部和第一安装部，以实现前加长梁集成支架的集成化；通过将主体部构造为具有通道的块状结构，以减轻前加长梁集成支架的重量，提高刚度；通过在第一安装部设置配合结构，以使配合结构与驾驶室前悬置配合，从而提升整车的驾乘舒适性。

本发明授权前加长梁集成支架及车辆在权利要求书中公布了：1.一种前加长梁集成支架，其特征在于，包括： 主体部，所述主体部具有沿第一方向的第一预设尺寸和沿第二方向的第二预设尺寸，且所述主体部构造为具有通道的块状结构；所述主体部用于分别安装于车辆的冷却模块、驾驶室悬置模块和转向机模块；及 第一安装部，设于所述主体部沿所述第二方向的一侧表面；所述第一安装部设有配合结构，所述第一安装部用于安装于所述车辆的驾驶室前悬置，且所述配合结构具有与所述驾驶室前悬置贴合的配合面； 其中，所述主体部沿第三方向延伸设置；所述主体部包括第一主体段和连接所述第一主体段的第二主体段；所述第一主体段设有第一空腔；所述第二主体段沿所述第三方向朝背离所述第一主体段的方向弯曲延伸设置，所述第二主体段设有与所述第一空腔连通的第二空腔，且所述第一空腔和所述第二空腔共同构成所述通道； 所述第一安装部设于所述第一主体段沿所述第三方向靠近所述第二主体段的一端；所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向彼此垂直。

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