东南大学吴晓获国家专利权
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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种采用LBS数据判定共享单车为购物出行的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116522201B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310461281.X,技术领域涉及:G06F18/24;该发明授权一种采用LBS数据判定共享单车为购物出行的方法是由吴晓;全雨霏;邵云通;张小国;何彦设计研发完成,并于2023-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种采用LBS数据判定共享单车为购物出行的方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种采用LBS数据判定共享单车为购物出行的方法,涉及城市规划、地理学和交通管理技术领域,包括:对共享单车数据进行预处理,利用得到的有效的骑行数据计算最大步行半径;基于最大步行半径,计算零售商业设施对共享单车停靠的吸引范围;根据得到的零售商业设施对共享单车停靠的吸引范围和以吸引范围内的任一共享单车骑行终点为圆心、以骑行终点与零售商业设施的连线为半径,基于城市道路网所形成的步行可达范围,分类判断任一共享单车的出行目的是否为购物。
本发明授权一种采用LBS数据判定共享单车为购物出行的方法在权利要求书中公布了:1.一种采用LBS数据判定共享单车为购物出行的方法,其特征在于,方法包括以下步骤: 对共享单车数据进行预处理,筛选有效的骑行数据,其中,共享单车数据包括订单编号、车辆编号、用户编号、订单开始和结束时间、每一订单共享单车的起讫点坐标和GPS轨迹数据; 利用得到的有效的骑行数据计算最大步行半径; 基于最大步行半径,计算零售商业设施对共享单车停靠的吸引范围; 所述最大步行半径的计算过程如下: 通过计算共享单车的骑行终点与其周边最近邻零售商设施POI数据的距离,基于“最大步行半径-共享单车数据量占比”直方图,自适应确定最大步行半径r的取值; 所述“最大步行半径-共享单车数据量占比”直方图为在某范围内可至少搜索到1处零售商业设施POI的共享单车数据量占总体共享单车数据量的比重变化; 所述最大步行半径需满足以下条件: 在以共享单车骑行终点为圆心、以r为半径的圆形区域内,查询到至少1处零售商设施POI数据;满足以上条件的共享单车数据占共享单车数据总量的比重为90%; 所述计算零售商业设施对共享单车停靠的吸引范围的过程如下: 采用不同零售商业设施的规模体量、所含店铺数量、区位条件与交通环境、周边电子围栏布局因素的差异和影响计算每个零售商业设施对共享单车停靠的吸引范围Ar,计算方法为: Ar=r*[1+S+N+D+dr+dbs+dme] 其中,S为设施建筑面积,N为设施所包含的店铺数量,D、dr、dbs、dme分别为以目标零售商业设施为圆点、1km范围内的零售商业设施密度、城市路网密度、公交车站密度、地铁出入口密度,指标叠加前均需使用线性函数归一化的方法进行无量纲化,其公式为: 其中,X为某类指标的原始数据,Xmin、Xmax分别为某类指标数据的最大值和最小值; 根据得到的零售商业设施对共享单车停靠的吸引范围和以吸引范围内的任一共享单车骑行终点为圆心、以骑行终点与零售商业设施的连线为半径,基于城市道路网所形成的步行可达范围,分类判断任一共享单车的出行目的是否为购物; 所述分类判断任一共享单车的出行目的是否为购物的过程如下: 若任一共享单车的骑行终点位于所有零售商业设施吸引范围之外,则认为共享单车的出行目的不是购物; 若任一共享单车的骑行终点的空间位置在所有零售商业设施吸引范围之内,以该共享单车的骑行终点为圆心、以骑行终点与该零售商业设施的连线为半径,计算基于实际路网的步行可达范围Ab,比较Ab与Ar之间的空间关系并分别建立判定规则: 第一种情况:Ab∩Ar=Ab,即Ar完全包含了Ab,则判定共享单车发生了与该零售商业设施相关联的购物出行; 第二种情况:Ab∩ArAb,Ab∩ArAr,即Ar与Ab存在交叉部分,假设Ab∩Ar=S,Ar与Ab除相交之外的剩余部分分别设为Sr和Sb,则有S+Sr=Ar,S+Sb=Ab, 在此情况下,虽然共享单车的骑行终点位于零售商业设施的吸引范围内,但还需要考虑步行可达范围内其他类型POI对识别结果的影响,可通过统计Ab范围内所有零售商业设施的POI占比Pi进行判断,其计算公式如下: 其中,NC为所有零售商业设施POI的数量,NPOI为所有类型POI的总数; 在此基础上,引入参数P0作为共享单车出行目的是否为购物的判定标准,判定方式如下: 若PiP0,则判定共享单车发生了与该零售商业设施相关联的购物出行, 若Pi≤P0,则判定共享单车未发生与该零售商业设施相关联的购物出行; 通过遍历研究范围内的所有零售商业设施数据,对任一共享单车数据进行判定: 若共享单车数据满足至少有一次的判定结果为“发生了与某一零售商业设施相关联的购物出行”,即Ab∩Ar=Ab,或Ab∩ArAb,Ab∩ArAr且PiP0,则认为共享单车的出行目的为购物; 若该共享单车数据的所有判定结果都是“该共享单车未发生与某一零售商业设施相关联的购物出行”,则认为共享单车的出行目的不是购物。
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