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龙图腾网获悉大创汽车系统(南通)有限公司申请的专利主动式分离器和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116517660B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310554008.1，技术领域涉及：F01M13/04；该发明授权主动式分离器和车辆是由贾维新设计研发完成，并于2023-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本主动式分离器和车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种主动式分离器及车辆，主动式分离器包括主壳体和多个分离装置。多个分离装置设于主壳体内，主壳体包括分别与分离装置连通的总进气口、总排气口和总排液口，总进气口用于接收气液混合物，分离装置用于分离气液混合物，总排气口用于排出分离得到的气体，总排液口用于排出分离得到的液体。至少两个分离装置串联或并联连接。多个分离装置采用多级串联、并联或串并联混合式连接，可以提高主动式分离器的分离效率和分离效果。

本发明授权主动式分离器和车辆在权利要求书中公布了：1.一种主动式分离器，其特征在于，包括： 主壳体； 多个分离装置，设于所述主壳体内，所述主壳体包括分别与所述分离装置连通的总进气口、总排气口和总排液口，所述总进气口用于接收气液混合物，所述分离装置用于分离所述气液混合物，所述总排气口用于排出分离得到的气体，所述总排液口用于排出分离得到的液体；至少两个所述分离装置串联或并联连接； 所述分离装置包括分离介质、分离装置内壳和分离装置外壳，所述分离介质位于所述分离装置外壳和所述分离装置内壳之间，所述分离装置内壳包括分离进气口，所述分离进气口与所述分离介质连通，所述分离介质用于吸附从所述分离进气口进入的所述气液混合物中的液体，所述分离装置外壳的底部设有分离出口，用于排出分离后的液体和气体； 所述分离进气口包括第一进气口和第二进气口，所述分离装置内壳的侧壁设有多个所述第二进气口，所述分离装置包括压力阀和弹性件，所述压力阀设于所述分离装置内壳的底部，所述弹性件的一端固定于所述分离装置内壳的内顶壁，所述弹性件的另一端与所述压力阀连接，所述压力阀可相对于所述分离装置内壳运动，所述压力阀用于遮挡或打开所述第二进气口，所述压力阀受到的所述气液混合物的压力超过阈值下限时，所述压力阀相对于所述分离装置内壳运动，带动所述弹性件弹性变形，打开至少部分所述第二进气口；所述第一进气口位于所述第二进气口和所述压力阀的下方； 多个所述分离装置包括第一分离装置和第二分离装置，所述第一分离装置和所述第二分离装置串联连接，所述第一分离装置位于所述第二分离装置的下方，所述主动式分离器包括分壳体，所述分壳体位于所述主壳体内，所述第一分离装置位于所述分壳体的内部，所述第二分离装置位于所述分壳体的外部； 所述分离装置包括分离进气口和分离出口，所述分离出口用于排出分离后的液体和气体；所述分壳体的上部设有上开口，所述分壳体的下部设有下开口，所述上开口与所述第二分离装置的所述分离进气口连通，所述下开口与所述第一分离装置的所述分离出口连通，且与所述总排液口连通，所述下开口用于排出所述第一分离装置分离后的液体。

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