哈尔滨工程大学刘潇获国家专利权
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龙图腾网获悉哈尔滨工程大学申请的专利一种基于主燃预膜雾化的多点分级低污染燃烧室头部结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116951472B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310829191.1,技术领域涉及:F23R3/38;该发明授权一种基于主燃预膜雾化的多点分级低污染燃烧室头部结构是由刘潇;顾万泉;丁文豪;陈毅;朱浩然;王志强;胡金洋;郑洪涛设计研发完成,并于2023-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于主燃预膜雾化的多点分级低污染燃烧室头部结构在说明书摘要公布了:本发明涉及一种基于主燃预膜雾化的多点分级低污染燃烧室头部结构,属于船舶液体燃料的燃气轮机燃烧室技术领域。解决现有技术中雾化效果不理想,污染物生成量较高的问题。包括主燃预膜雾化旋流器、整流罩和值班级旋流器,整流罩内设主燃预膜雾化旋流器和值班级旋流器,主燃预膜雾化旋流器包括主燃级油路通道、二级轴向旋流器、一级轴向旋流器和分通道,一级轴向旋流器设置在二级轴向旋流器内,一级轴向旋流器侧壁加工预膜雾化喷嘴腔和预膜喷嘴压力腔,预膜雾化喷嘴腔和预膜喷嘴压力腔通过旋流孔连通,主燃级油路通道与预膜喷嘴压力腔连通。燃油雾化水平得到提高,在满足整机性能参数的同时在小工况时提高燃油的雾化程度降低污染物排放水平。
本发明授权一种基于主燃预膜雾化的多点分级低污染燃烧室头部结构在权利要求书中公布了:1.一种基于主燃预膜雾化的多点分级低污染燃烧室头部结构,其特征在于:包括主燃预膜雾化旋流器(2)、整流罩(3)和值班级旋流器(4),所述整流罩(3)内设置有若干周向布置的主燃预膜雾化旋流器(2)和一个中心布置的值班级旋流器(4),主燃预膜雾化旋流器(2)包括主燃级油路通道(2-1)、二级轴向旋流器(2-2)、一级轴向旋流器(2-5)和分通道(2-7),一级轴向旋流器(2-5)设置在二级轴向旋流器(2-2)内侧,一级轴向旋流器(2-5)的侧壁加工有预膜雾化喷嘴腔(2-3)和预膜喷嘴压力腔(2-8),预膜雾化喷嘴腔(2-3)和预膜喷嘴压力腔(2-8)通过旋流孔(2-9)连通,主燃级油路通道(2-1)的一端通过分通道(2-7)与预膜喷嘴压力腔(2-8)连通;主燃旋流器燃油通道内设置与轴向呈45°夹角的旋流孔; 二级轴向旋流器(2-2)的中部具有喉部结构(2-6),一级轴向旋流器(2-5)的端部具有半球形结构,一级轴向旋流器(2-5)的半球形结构上加工有若干周向等距布置的中心射流孔(2-4);中心射流孔(2-4)为直喷射流孔,中心射流孔(2-4)喷射高速气流可消除中心的回流区使回流区范围减小且更加稳定有助于点火稳定,还可推动雾化后的油气混合物高速进入火焰筒避免在喉部自燃;一级轴向旋流器(2-5)的叶片与二级轴向旋流器(2-2)的叶片旋向相反,液膜流出后受到环管一级轴向旋流器(2-5)的轴向牵拉作用使液膜沿轴向破碎又受到环管二级轴向旋流器(2-2)的剪切作用,油膜在二者合力作用下被破碎从而雾化; 所述主燃级油路通道(2-1)通过三个周向等距布置的分通道(2-7)设置在一级轴向旋流器(2-5)内侧; 旋流孔(2-9)倾斜布置,旋流孔(2-9)的数量为九个,九个旋流孔(2-9)周向等距布置;液体燃料经过主燃级油路通道(2-1)后分为三路进入预膜喷嘴压力腔(2-8),在压力腔内降压增速,后经与主轴方向成45°的方形旋流孔(2-9)以获得旋向速度,提高预膜雾化喷嘴腔(2-3)喷出后的成膜质量。
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