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龙图腾网获悉沈阳飞机工业(集团)有限公司申请的专利飞机油箱沟槽密封注射孔的定位方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116833820B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310935351.0，技术领域涉及：B23Q15/22；该发明授权飞机油箱沟槽密封注射孔的定位方法是由黄宁;李梅平;韩野;刘标;赵建国设计研发完成，并于2023-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本飞机油箱沟槽密封注射孔的定位方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种飞机油箱沟槽密封注射孔的定位方法，属于航空制造工程飞机装配领域。步骤包括：标记注射孔中心点在沟槽底面的投影点，以投影点为圆心在沟槽底面取两个辅助点建立探测坐标系，创建注射孔定位偏差分析程序并设定参数，安装壁板后，用探针在壁板上探测实测点与投影点的位置偏差，当位置偏差在±5mm范围内时，粘贴探测辅助标识，在探测辅助标识范围内进一步探测实测点，直至其与投影点的位置偏差满足设定参数范围，在探测辅助标识上对该点进行标记并钻制盲孔，撕掉探测辅助标识后完成注射孔的钻制。本发明解决了注射孔定位困难的问题，使整个操作过程精度可控且高效，避免了人为失误，提高了产品的装配质量。

本发明授权飞机油箱沟槽密封注射孔的定位方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机油箱沟槽密封注射孔的定位方法，其特征在于，所述定位方法包括如下步骤： 第一步：设壁板理论注射孔中心点为T，首先标记出注射孔中心T在沟槽底面（6）的投影点，设为A，投影方向垂直于壁板（3）表面，同时也垂直于沟槽底面（6）； 第二步：以点A为中心，在沟槽底面（6）上以5mm至8mm为半径范围内取两个点B、C作为辅助点,要求A和B的连线方向与沟槽（2）的轴线方向平行，且A、B、C不能共线； 第三步：采用测量仪器的探针（7）对该三个点的空间坐标进行测量，记录三个点的坐标值； 第四步：根据A、B、C的坐标值创建探测坐标系，将测量仪器的世界坐标系转换成探测坐标系； 第五步：创建注射孔位定位偏差分析程序，设置参数，用于孔位确定过程中的偏差判断和纠偏引导，其中设置T点为探测的目标点； 第六步：安装壁板（3）； 第七步：运行第五步中创建的注射孔位定位偏差分析程序，采用探针（7）在壁板（3）上寻找目标点T,显示实测点的坐标与目标点T的偏差；偏差包含X向偏差、Y向偏差、Z向偏差，因Z向误差对总体偏差无影响，因此偏差实际包括X向偏差和Y向偏差； 第八步：当X向偏差和Y向偏差在±5mm范围内时，在壁板（3）上标记探针（7）停留的位置，粘贴探测辅助标识（10）； 第九步：采用探针（7）在探测辅助标识（10）上进行探测，继续查看实测点与目标点T在X、Y向偏差；当偏差值不大于第五步中注射孔位定位偏差分析程序上设置的参数范围时，将探针（7）停留在该处，并在探测辅助标识（10）上扎一个小孔，该孔的位置即为注射孔（4）的位置； 第十步：按探测辅助标识（10）上孔的位置钻一个盲孔，作为注射孔（4）的制孔位置标记，撕掉探测辅助标识（10）； 第十一步：按制孔要求完成注射孔（4）的钻制； 所述第四步中，所述的探测坐标系的创建方法包括如下步骤： 定义探测坐标系：采用A、B、C三个点元素创建笛卡尔坐标系；其中点A为坐标系的原点，A和B构成的直线为Y轴，A、B、C三点构建的平面的矢量方向为Z轴；AB连线平行于沟槽（2）延伸轴线，因此使Y向轴线平行于沟槽（2）的延伸轴线，Z向轴线平行于A的矢量方向,基于上述定义，X方向便自动垂直于沟槽侧壁（5）； 所述第五步中，设置定位偏差分析程序中的参数，包括设置最终公差、粗测公差、测量信息的显示条目以及编制条目颜色的语义化表达，具体包括如下步骤： 1）设置最终公差：因T点X、Y坐标都是0，因此实测点的坐标值即为实测点的偏差，将最终公差设置为Y向偏差±1.5mm，X向偏差±0.5mm； 2）设置粗测公差：在最终公差的基础上增加粗测公差R，R=±5mm，用于确定探测辅助标识（10）的粘贴位置，粗测公差表征实测点与目标点的3D距离，3D距离等于X向偏差的平方与Y向偏差的平方和的平方根； 3）设置测量信息的显示条目：包括实测点的X坐标、Y坐标和粗测公差，用于指导调整探测位置； 4）编制条目颜色的语义化表达。

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