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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种商用车电源管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117002427B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311095678.8，技术领域涉及：B60R16/033；该发明授权一种商用车电源管理方法是由巨焕章;张赟;成邹;申培锋;王丽芳;唐西清;吴梦璇;徐家明;范玉珍;汪晖设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种商用车电源管理方法在说明书摘要公布了：本发明采用的技术方案是：一种商用车电源管理方法，包括以下步骤：中央控制器根据车辆状态识别电源使用场景；所述电源使用场景包括休眠状态、休息状态、娱乐状态和工作状态；中央控制器根据电源使用场景和外部输入指令，选择启动网关系统、动力系统、底盘系统、智能系统、车身系统、信息系统和整车辅助控制系统中相应的功能，并驱动执行相应功能的设备的子控制器，使子控制器针对执行相应功能的设备输出相应的控制策略。本发明解决了常电不可控、ACCON输出源不统一及ACCON下电源不可控问题。该电源管理模式不仅仅支持常电、ACC\ON可控，也支持输出信号源统一。

本发明授权一种商用车电源管理方法在权利要求书中公布了：1.一种商用车电源管理方法，其特征在于：包括以下步骤： 中央控制器根据车辆状态识别电源使用场景；所述电源使用场景包括休眠状态、休息状态、娱乐状态和工作状态； 中央控制器根据电源使用场景和外部输入指令，选择启动网关系统、动力系统、底盘系统、智能系统、车身系统、信息系统和整车辅助控制系统中相应的功能，并驱动执行相应功能的设备的子控制器，使子控制器针对执行相应功能的设备输出相应的控制策略和电源管理策略； 网关系统、动力系统、底盘系统、智能系统、车身系统、信息系统和整车辅助控制系统的系统控制器分别根据位于其域网络内各个子控制器反馈的通信需求，切换其域网络内各个子控制器的网络状态；所述网络状态包括：正常运行状态、预睡眠状态和睡眠状态；当子控制器的网络状态处于正常运行状态时，与其所在域网络的系统控制按照设定频率交互报文；当子控制器的网络状态处于预睡眠状态或者睡眠状态时，与其所在域网络的系统控制停止交互报文； 当中央控制器判定车辆总开关打开，车辆处于上电状态，点火锁到ACC档或者ON档且车辆未启动时，中央控制器判定电源使用场景为娱乐状态；进而中央控制器启动TBOX数据上传功能、蓄电池性能检测功能、车门解锁锁止功能、车窗升降功能、整车配电功能、驻车暖风驻车空调功能、室内灯光功能、室外灯光功能、电源管理功能、后处理吹扫功能、控制器下电数据保存功能、雨刮洗涤功能和影音娱乐功能； 所述ACC档和ON档的控制指令只由集成动态制动模块输出。

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