岚图汽车科技有限公司廖显敏获国家专利权
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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利增程器控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118025154B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311485277.3,技术领域涉及:B60W30/14;该发明授权增程器控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质是由廖显敏;毕帅;金永镇;刘军克;王海滨设计研发完成,并于2023-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本增程器控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质在说明书摘要公布了:一种增程器控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质。该方法包括:当汽车进入高速节能巡航模式时,基于预设车速计算得到增程器待输出的第一功率;控制增程器输出所述第一功率,获取增程器输出所述第一功率后汽车的速度;当增程器输出第一功率后汽车的速度大于高速节能巡航模式下的第一车速上限时,关闭所述增程器;当所述速度小于高速节能巡航模式下的第一车速下限时,控制增程器输出第二功率,不再通过动力电池进行充电实现多余能量的存储或进行放电提供额外功率,解决了相关技术中动力电池的充电和放电都存在能量损耗,导致车辆能源利用率较低的技术问题。
本发明授权增程器控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质在权利要求书中公布了:1.一种增程器控制方法,其特征在于,所述增程器控制方法包括: 当汽车进入高速节能巡航模式时,基于预设车速计算得到增程器待输出的第一功率; 控制增程器输出所述第一功率,获取增程器输出所述第一功率后汽车的速度; 当所述速度大于高速节能巡航模式下的第一车速上限时,关闭所述增程器; 当所述速度小于高速节能巡航模式下的第一车速下限时,控制增程器输出第二功率,其中,第二功率大于第一功率,第二功率和第一功率对应的油电转化率大于额定值,额定值大于或等于符合节能要求的最小油电转化率; 其中,在所述关闭所述增程器的步骤之后,包括: 启动能量回收模式; 当所述速度小于或等于高速节能巡航模式下的第一车速上限且大于所述预设车速,或所述速度等于所述预设车速时,关闭能量回收模式; 其中,在所述当汽车进入高速节能巡航模式时,基于预设车速计算得到增程器待输出的第一功率的步骤之前,包括: 检测汽车是否满足进入高速节能巡航模式条件,其中,进入高速节能巡航模式条件包括: (1)、接收到汽车进入巡航模式信号; (2)、电池剩余电量小于或等于标定值; (3)、预设车速小于高速节能巡航模式下的第二车速上限且大于高速节能巡航模式下的第二车速下限,其中,高速节能巡航模式下的第二车速上限和第二车速下限对应的增程器待输出功率对应的油电转化率等于额定值; 若进入高速节能巡航模式条件都满足,则检测结果为汽车进入高速节能巡航模式; 若存在任一进入高速节能巡航模式条件不满足,则检测结果为汽车未进入高速节能巡航模式。
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