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龙图腾网获悉重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司申请的专利一种车辆加热控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118003981B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410352622.4，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权一种车辆加热控制方法、装置、电子设备及存储介质是由文浩懿;温方勇;何勇;王靖鸿;黎学勤设计研发完成，并于2024-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆加热控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆加热控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括获取车辆的当前温度信息和冷却液目标温度，根据乘客舱目标水温和电池侧目标水温的比较结果确定加热优先级，基于乘客舱当前水温和加热优先级对应的冷却液目标温度控制加热器的输出功率，以加热乘客舱冷却液，将电池当前温度和电池侧当前水温分别与预设映射关系进行匹配，得到预留启闭水温差，根据预留启闭水温差、电池侧目标水温和电池侧当前水温对三通阀进行启闭控制，以控制流入板式换热器的冷却液流量，并通过板式换热器根据加热后的乘客舱冷却液对电池冷却液进行换热；预留启闭水温差增加了三通阀的启闭温度置回区间，增加电池与乘客舱的换热时间，提高温度控制准确度。

本发明授权一种车辆加热控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆加热控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆的当前温度信息和冷却液目标温度，所述冷却液目标温度包括乘客舱目标水温和电池侧目标水温，所述当前温度信息包括乘客舱当前水温、电池侧当前水温和电池当前温度； 根据所述乘客舱目标水温和所述电池侧目标水温的比较结果确定加热优先级，并基于所述乘客舱当前水温和所述加热优先级对应的冷却液目标温度控制加热器的输出功率，以加热乘客舱冷却液； 将所述电池当前温度和所述电池侧当前水温分别与预设映射关系进行匹配，得到预留启闭水温差； 根据所述预留启闭水温差、所述电池侧目标水温和所述电池侧当前水温对三通阀进行启闭控制，以控制经所述加热器加热后的乘客舱冷却液流入板式换热器的冷却液流量，并通过所述板式换热器根据加热后的乘客舱冷却液对电池冷却液进行换热； 将所述电池当前温度和所述电池侧当前水温分别与预设映射关系进行匹配，得到预留启闭水温差，包括： 将所述电池侧当前水温和最高的电池单体温度分别与第一映射关系进行匹配，得到预留关闭水温差，所述第一映射关系用于表征所述预留关闭水温差、所述电池侧当前水温与所述最高的电池单体温度之间的关系； 将所述电池侧当前水温和最低的电池单体温度分别与第二映射关系进行匹配，得到预留开启水温差，所述第二映射关系用于表征所述预留开启水温差、所述电池侧当前水温与所述最低的电池单体温度之间的关系； 其中，所述预留启闭水温差包括所述预留开启水温差和所述预留关闭水温差，所述电池当前温度包括所述最低的电池单体温度和所述最高的电池单体温度，所述预设映射关系包括所述第一映射关系和所述第二映射关系。

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