比亚迪股份有限公司郭彩芳获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利电机控制系统、方法以及存储介质、新能源车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118316355B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410735530.4，技术领域涉及：H02P25/16；该发明授权电机控制系统、方法以及存储介质、新能源车是由郭彩芳;刘畅;徐鲁辉;林晓丰设计研发完成，并于2024-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本电机控制系统、方法以及存储介质、新能源车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电机控制系统、方法以及存储介质、新能源车，涉及新能源车技术领域。系统包括：电机；功率模块，其直流端设有直流母线以连接动力电池，直流母线上设有直流侧保险，交流端通过三相线与电机连接：相线切断装置，对应三相线中的至少两相设置；检测装置，用于检测功率模块的桥臂故障情况和直流侧保险的连接情况中的至少一者，并用于检测电机的转速；第一控制装置，用于在直流侧保险断开和功率模块发生桥臂短路故障中的至少一者发生时，且电机的转速大于第一预设转速时，控制相线切断装置至少切断三相线中的两相。该系统可减少或避免因电机控制系统故障严重而引起的拉弧甚至明火的风险。
本发明授权电机控制系统、方法以及存储介质、新能源车在权利要求书中公布了：1.一种电机控制系统（100），其特征在于，包括电机（M）和功率模块（PM），所述功率模块（PM）的直流端设有直流母线以用以连接动力电池（Bat），所述直流母线上设有直流侧保险（FU），所述功率模块（PM）的交流端通过三相线与所述电机（M）连接，所述电机控制系统（100）还包括： 相线切断装置（110），对应所述三相线中的至少两相设置； 检测装置（120），用于检测第一运行信息和第二运行信息，并用于检测第三运行信息，所述第一运行信息包括所述功率模块的桥臂故障情况，所述第二运行信息包括直流侧保险（FU）的连接情况，所述第三运行信息包括所述电机（M）的转速； 第一控制装置（140），与所述相线切断装置（110）、所述检测装置（120）分别连接，用于在所述直流侧保险（FU）断开和所述功率模块（PM）出现桥臂短路故障，且所述电机（M）的转速大于第一预设转速时，控制所述相线切断装置（110）至少切断所述三相线中的两相。
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