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龙图腾网获悉海南省海洋地质调查院申请的专利一种液压驱动型自动动力触探试验机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223139156U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421416958.4，技术领域涉及：G01N3/02；该实用新型一种液压驱动型自动动力触探试验机是由邓冠宇;陈飞;陈作壮;刘强设计研发完成，并于2024-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压驱动型自动动力触探试验机在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种液压驱动型自动动力触探试验机，包括底座，在底座上设置操控台与升降机构，在升降机构上设置自动锤击装置，且升降机构与自动锤击装置均通过液压管路与操控台连接。本实用新型采用操控台通过压力油对升降机构的工作状态进行调控，可使自动锤击装置自动提升、落锤，达到自动锤击的目的，避免了人工操作的繁琐流程，并通过操控台可对每一次锤击贯入深度进行记录，有效节约试验时间，提高试验效率，且还防止试验人员人工计数出现记录错误的情况，确保了试验的真实性和准确性，提高了试验效率，具有安装方便、操作便捷等特点。

本实用新型一种液压驱动型自动动力触探试验机在权利要求书中公布了：1.一种液压驱动型自动动力触探试验机，其特征在于：包括底座，在底座上设置操控台与升降机构，在升降机构上设置自动锤击装置，且升降机构与自动锤击装置均通过液压管路与操控台连接； 所述操控台由总进油管、总回油管、压力表、溢流阀、三位三通转换阀、压力传感器、记录仪与开关组成，在总进油管上设置压力表、溢流阀、三位三通转换阀和压力传感器； 所述升降机构由第一升降油缸、第二升降油缸和横梁组成，第一升降油缸杆与第二升降油缸杆通过横梁连接，且第一升降油缸杆与第二升降油杆均设计为空心结构，通过限位回油管连通，在限位回油管上设置第一限位阀；在第一升降油缸杆内设置升降回油导管，升降回油导管通过升降回油管依次与开关、总回油管连接；第一升降油缸管与第二升降油缸管上部通过连通管刚性连接，连通管上设置有升降压缩气体加注接头；第一升降油缸与第二升降油缸的下部通过升降进油管连通顶升腔；在第一升降油缸管上设置拉绳位移传感器、限位导杆、限位导杆弹簧和第二限位阀； 所述自动锤击装置由顶升机构、落锤机构和穿心锤组成，在顶升机构上设置落锤机构，落锤机构为滑销式自动落锤机构，在落锤机构上设置穿心锤； 所述顶升机构由限位盘、顶升套筒与锤击油缸组成，顶升套筒顶部贯穿横梁与限位盘连接，锤击油缸设置在顶升套筒内，锤击油缸由锤击油缸杆、锤击油缸活塞和锤击油缸管构成，锤击油缸杆设置在锤击油缸管内，并设计为空心结构，锤击油缸杆顶部依次贯穿锤击油缸管、顶升套筒与限位盘，且在锤击油缸杆顶部设置锤击压缩气体加注接头，在锤击油缸杆下部设置连通孔；在锤击油缸管顶部设置密封盖；在顶升套筒底部设置落锤机构，在落锤机构上设置穿心锤，锤击油缸管底部依次贯穿顶升套筒、落锤机构与穿心锤；锤击油缸活塞设置在锤击油缸管内，锤击油缸杆底部与锤击油缸活塞连接，在锤击油缸管底部设置液压驱动机构，锤击油缸活塞与液压驱动机构连接； 所述锤击油缸活塞内设有限位柱塞，在限位柱塞顶部设置密封圈，使其与锤击油缸活塞内部密封；在限位柱塞下部设置限位柱塞限位槽，锤击油缸活塞下部与限位柱塞限位槽对应位置设置限位柱塞定位销，且限位柱塞定位销贯穿限位柱塞限位槽与锤击油缸活塞固定连接，在限位柱塞中心设置开孔； 所述液压驱动机构包括配油接头，配油接头与锤击油缸管连接，配油接头侧面设置进油口与回油口，进油口连接锤击进油管，回油口连接锤击回油管； 在配油接头内设置配油腔，配油腔内部由上往下设计为主阀室、回油室、蓄力室，主阀室与进油口连通，回油室与回油口连通，在蓄力室底部设置止付螺丝，在止付螺丝上设置蓄力弹簧，在蓄力弹簧顶部设置蓄力柱塞，在蓄力柱塞上方的回油室内设置主阀柱塞，主阀柱塞设计为空心结构，在主阀柱塞上方的主阀室内设置主阀心，主阀心设计为空心结构，主阀心套设在主阀柱塞上，在主阀柱塞顶部的主阀心内设置与限位柱塞的开孔相对应的蓄力单向阀心，蓄力单向阀心通过蓄力单向阀心弹簧与主阀柱塞连接。

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