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龙图腾网获悉宁波力达物流设备有限公司申请的专利越野式货物搬运车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223134033U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421747810.9，技术领域涉及：B66F9/065；该实用新型越野式货物搬运车是由金迪;田原;常健平设计研发完成，并于2024-07-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本越野式货物搬运车在说明书摘要公布了：本实用新型提供一种越野式货物搬运车，包括车架、行走组件、顶升油缸和操作手柄组件；行走组件包括支架、驱动总成和行走轮，驱动总成固定在支架上，行走轮固定在驱动总成的驱动端上；顶升油缸的下端固定在支架上，车架后侧的顶部与顶升油缸的活塞杆转动连接，操作手柄组件连接在支架上；行走轮外周壁的其中一侧周向间隔设置有若干个“Y”字形的第一凹槽，行走轮外周壁的另一侧周向间隔设置有若干个“Y”字形的第二凹槽；若干个第一凹槽和若干个第二凹槽绕行走轮的周向方向间隔分布，每个第一凹槽的两个内端部分别与相邻两个第二凹槽的其中一个内端部连通；本实用新型在应用到非铺装路面上时，也能够保证货物搬运车的行进能力。

本实用新型越野式货物搬运车在权利要求书中公布了：1.一种越野式货物搬运车，包括车架（1）、行走组件（2）、顶升油缸（3）和操作手柄组件（4）；所述行走组件（2）包括支架（21）、驱动总成（22）和行走轮（23），所述驱动总成（22）固定在支架（21）上，所述行走轮（23）固定在所述驱动总成（22）的驱动端上；所述顶升油缸（3）的下端固定在所述支架（21）上，所述车架（1）后侧的顶部与所述顶升油缸（3）的活塞杆（31）转动连接，所述操作手柄组件（4）连接在所述支架（21）上；其特征在于：所述行走轮（23）外周壁的其中一侧周向间隔设置有若干个“Y”字形的第一凹槽（231），所述第一凹槽（231）的对称线与所述行走轮（23）的轴线平行，所述行走轮（23）外周壁的另一侧周向间隔设置有若干个“Y”字形的第二凹槽（232），所述第二凹槽（232）的对称线与所述行走轮（23）的轴线平行；若干个第一凹槽（231）和若干个所述第二凹槽（232）绕行走轮（23）的周向方向间隔分布，每个所述第一凹槽（231）的两个内端部分别与相邻两个第二凹槽（232）的其中一个内端部连通。

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