西安交通大学张浩获国家专利权
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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种机电混合式有载分接开关及其时序控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119542011B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411682672.5,技术领域涉及:H01F29/04;该发明授权一种机电混合式有载分接开关及其时序控制方法是由张浩;孙艺昕;霍沛峥;郭觉亮;何一诺;刘涛;陈琪设计研发完成,并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种机电混合式有载分接开关及其时序控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种机电混合式有载分接开关及其时序控制方法,涉及分接开关技术领域。包括:第一机械开关、第二机械开关、相互串联的第一隔离开关和第一晶闸管,以及相互串联的第二隔离开关和第二晶闸管;第一晶闸管两端并联第一过渡电阻,第二晶闸管两端并联第二过渡电阻;第一机械开关的一端和第一隔离开关的一端均与变压器的第一分接头连接,机械开关的另一端分别与第二晶闸管的一端和负载电阻的一端连接,第二机械开关的一端和第二隔离开关的一端均与变压器的第二分接头连接,第二机械开关的另一端分别与第一晶闸管的一端和负载电阻的一端连接,负载电阻的另一端与变压器的中性点连接。该机电混合式有载分接开关的结构较为简单。
本发明授权一种机电混合式有载分接开关及其时序控制方法在权利要求书中公布了:1.一种机电混合式有载分接开关,其特征在于,机电混合式有载分接开关为对称Z型,所述机电混合式有载分接开关包括:两条载流支路和两条过渡支路; 第一载流支路包括第一机械开关; 第二载流支路包括第二机械开关; 第一过渡支路包括相互串联的第一隔离开关和第一晶闸管,所述第一晶闸管两端并联第一过渡电阻; 第二过渡支路包括相互串联的第二隔离开关和第二晶闸管,所述第二晶闸管两端并联第二过渡电阻; 所述第一机械开关的一端和所述第一隔离开关的一端均与变压器的第一分接头连接,所述第一机械开关的另一端分别与所述第二晶闸管的一端和负载电阻的一端连接; 所述第二机械开关的一端和所述第二隔离开关的一端均与所述变压器的第二分接头连接,所述第二机械开关的另一端分别与所述第一晶闸管的一端和所述负载电阻的一端连接,所述负载电阻的另一端与变压器的中性点连接;所述第一分接头为分接头N,所述第二分接头为分接头N+1;分接挡位切换从所述分接头N+1切换到所述分接头N与从所述分接头N切换到所述分接头N+1的开关动作为对称的; 机电混合式有载分接开关的分接挡位从分接头N切换到分接头N+1时,机电混合式有载分接开关的时序控制方式为: 在负载电流过零点时刻,依次导通所述第一隔离开关和所述第一晶闸管,断开所述第一机械开关;所述第一机械开关关断时预留机械缓冲时间; 在下一个负载电流过零点时刻,断开所述第一晶闸管; 在所述负载电流与第一过渡电阻的乘积等于所述分接头N和所述分接头N+1之间电压的时刻,导通所述第二隔离开关以及所述第二晶闸管; 在所述分接头N和所述分接头N+1之间的电压过零点的时刻,断开所述第一隔离开关; 在下一个负载电流过零点时刻,依次导通所述第二机械开关,断开所述第二晶闸管和所述第二隔离开关,所述第二机械开关导通时预留机械缓冲时间。
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