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龙图腾网获悉山东科技大学申请的专利一种汽车充电桩的漏电风险检测方法及检测系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120028729B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510510056.X，技术领域涉及：G01R31/52；该发明授权一种汽车充电桩的漏电风险检测方法及检测系统是由程得至设计研发完成，并于2025-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车充电桩的漏电风险检测方法及检测系统在说明书摘要公布了：本发明涉及充电桩监测技术领域，具体涉及一种汽车充电桩的漏电风险检测方法及检测系统，方法包括：获取充电桩在目标时刻以及其预设邻域范围内的电流数据；利用电流数据确定充电桩在各个时刻的电流不平衡量；利用电流不平衡量确定目标充电桩的目标漏电风险度以及与目标充电桩在同一充电网络内的参考充电桩的参考漏电风险度；利用目标漏电风险度和参考漏电风险度，确定目标充电桩在目标时刻的多桩级联漏电风险度；利用多桩级联漏电风险度，输出对应的预警信息或保护机制。本发明通过多充电桩的联动电流特征，放大微弱漏电信号，提高漏电风险评估准确性，确保在漏电初期就能准确捕捉到电流信号的异常波动，从而及时触发安全保护和报警机制。

本发明授权一种汽车充电桩的漏电风险检测方法及检测系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车充电桩的漏电风险检测方法，其特征在于，所述方法包括： 获取充电桩在目标时刻以及其预设邻域范围内的电流数据； 利用电流数据确定充电桩在各个时刻的电流不平衡量； 利用电流不平衡量确定目标充电桩的目标漏电风险度以及与目标充电桩在同一充电网络内的参考充电桩的参考漏电风险度； 利用目标漏电风险度和参考漏电风险度，确定目标充电桩在目标时刻的多桩级联漏电风险度； 利用多桩级联漏电风险度，输出对应的预警信息或保护机制； 所述利用目标漏电风险度和参考漏电风险度，确定目标充电桩在目标时刻的多桩级联漏电风险度，包括： 利用参考漏电风险度，确定参考充电桩在目标时刻的漏电级联传递性； 利用漏电级联传递性，确定目标充电桩在目标时刻的漏电联动特征； 利用目标漏电风险度和漏电联动特征，计算得到目标充电桩在目标时刻的多桩级联漏电风险度； 所述利用参考漏电风险度，确定参考充电桩在目标时刻的漏电级联传递性，包括： 确定参考充电桩在目标时刻其预设邻域范围内的漏电风险度均值； 利用参考漏电风险度和漏电风险度均值，计算得到参考充电桩在目标时刻的参考电流瞬变特征； 利用参考充电桩在目标时刻的参考电流瞬变特征，确定参考充电桩在目标时刻的漏电级联传递性； 所述利用参考充电桩在目标时刻的参考电流瞬变特征，确定参考充电桩在目标时刻的漏电级联传递性，包括： 确定目标充电桩与参考充电桩之间的各个中间充电桩以及参考充电桩远离目标充电桩的各个远端充电桩； 确定中间充电桩和远端充电桩分别在目标时刻的中间电流瞬变特征和远端电流瞬变特征； 利用参考电流瞬变特征、中间电流瞬变特征以及远端电流瞬变特征，计算得到参考充电桩在目标时刻的漏电级联传递性； 所述利用漏电级联传递性，确定目标充电桩在目标时刻的漏电联动特征，包括： 利用漏电级联传递性和参考电流瞬变特征，计算得到参考充电桩在目标时刻的电流共模干扰量； 利用电流共模干扰量以及目标充电桩与参考充电桩之间的距离，计算得到目标充电桩在目标时刻的漏电联动特征。

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