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龙图腾网获悉湖南科技大学三亚研究院申请的专利爬模装置的液压系统及爬模装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120191814B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510676807.5，技术领域涉及：B66B7/02；该发明授权爬模装置的液压系统及爬模装置是由张标;张顺顺;张道兵;张佳华;孙红;高峰;赵彦斌设计研发完成，并于2025-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本爬模装置的液压系统及爬模装置在说明书摘要公布了：本申请属于液压系统领域，公开了一种爬模装置的液压系统及爬模装置，液压系统的液压组件包括缸体、顶升活塞、顶升活塞杆、提升活塞、提升活塞杆以及隔断层。隔断层固设于缸体内，并将缸体内隔为上部油腔和下部油腔。顶升活塞设于上部油腔中，并将上部油腔分为顶升上油腔和顶升下油腔；提升活塞设于下部油腔中，并将下部油腔分为提升上油腔和提升下油腔。顶升活塞杆的一端与顶升活塞连接，另一端延伸至缸体上方；提升活塞杆的一端与提升活塞连接，另一端延伸至缸体下方。顶升座套设于缸体上方，并与顶升活塞杆的伸出端连接，同时顶升座与上层爬模架固定连接。提升座套设于缸体下方，并与提升活塞杆的伸出端连接，同时提升座与下层爬模架固定连接。

本发明授权爬模装置的液压系统及爬模装置在权利要求书中公布了：1.一种爬模装置的液压系统，其特征在于，包括： 液压组件（1），包括缸体（11）、顶升活塞（12）、顶升活塞杆（13）、提升活塞（14）、提升活塞杆（15）以及隔断层（16）；所述隔断层（16）固设于所述缸体（11）内，且将所述缸体（11）内分隔为上部油腔和下部油腔；所述顶升活塞（12）设于所述上部油腔中，且将所述上部油腔分隔为顶升上油腔（111）和顶升下油腔（112）；所述提升活塞（14）设于所述下部油腔；且将所述下部油腔分隔为提升上油腔（113）和提升下油腔（114）；所述顶升活塞杆（13）的一端连接于所述顶升活塞（12）上，另一端伸出至所述缸体（11）上方；所述提升活塞杆（15）的一端连接于所述提升活塞（14）上，另一端伸出至所述缸体（11）下方； 顶升座（2），套设于所述缸体（11）的上方，且与所述顶升活塞杆（13）的伸出端连接，所述顶升座（2）与爬模装置的上层爬模架（8）连接； 提升座（3），套设于所述缸体（11）的下方，且与所述提升活塞杆（15）的伸出端连接，所述提升座（3）与爬模装置的下层爬模架（9）连接； 所述顶升座（2）包括沿所述液压组件（1）的轴线方向，且向下延伸的顶升套管部（21），所述缸体（11）的上端套设于所述顶升套管部（21）内； 所述提升座（3）包括沿所述液压组件（1）的轴向方向，且向上延伸的提升套管部（31），所述缸体（11）的下端套设于所述提升套管部（31）内； 包括用于防止所述顶升座（2）相对于所述缸体（11）下坠的第一防坠结构（22），所述第一防坠结构（22）包括设于所述顶升套管部（21）内壁上的第一防坠卡槽（221），所述第一防坠卡槽（221）的数量为多个，各所述第一防坠卡槽（221）沿所述顶升套管部（21）的轴向依次设置； 所述第一防坠结构（22）还包括第一防坠基座（222）、第一卡抵件（223）以及伸缩驱动件（224），所述第一防坠基座（222）安装于所述缸体（11）的上封板上，且具有用于容置所述第一卡抵件（223）的第一容置槽（2221）；所述第一卡抵件（223）的下端铰接于所述第一防坠基座（222）上，所述第一卡抵件（223）的上端可收回至所述第一容置槽（2221）或向外侧支抵于所述第一防坠卡槽（221）内，所述伸缩驱动件（224）的一端连接于所述第一防坠基座（222），另一端与所述第一卡抵件（223）驱动连接。

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