现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社孙熙云获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利混合动力车辆及其控制限速的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN112977406B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011101202.7,技术领域涉及:B60W20/15;该发明授权混合动力车辆及其控制限速的方法是由孙熙云;金尚准;赵圭焕;田诚培;柳盛焄;金周泳;赵真谦设计研发完成,并于2020-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力车辆及其控制限速的方法在说明书摘要公布了:本公开涉及一种混合动力车辆及其控制限速的方法,该方法包括:将车速和目标限速中的较小值确定为虚拟车速;将第一APS值和第二APS值中的较大值确定为虚拟APS值;当期望在目标限速下维持电池的SOC的第一模式和耗尽SOC的第二模式中转换为第二模式时,在实际APS值和第二APS值变得不相同的时间点转换为第二模式;以及通过将所确定的虚拟车速和所确定的虚拟APS值应用于第一变速模式和第二变速模式中的一个,来确定变速器挡位。
本发明授权混合动力车辆及其控制限速的方法在权利要求书中公布了:1.一种控制混合动力车辆的限速的方法,包括: 将车速和目标限速中的较小值确定为虚拟车速; 将与所述目标限速下的恒速行驶负载相对应的第一APS值和跟随所述目标限速的第二APS值中的较大值确定为虚拟加速器位置传感器值即虚拟APS值; 当期望在所述目标限速下维持电池的充电状态即SOC的第一模式和耗尽所述SOC的第二模式中转换为所述第二模式时,在实际APS值和所述第二APS值变得不相同的时间点转换为所述第二模式;以及 根据是否转换为所述第二模式,通过将所确定的所述虚拟车速和所确定的所述虚拟APS值应用于与所述第一模式相对应的第一变速模式和与所述第二模式相对应的第二变速模式中的一个,来确定变速器挡位。
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