中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)毛凯获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)申请的专利磁浮交通系统超导磁体实时状态监控方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115723581B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110981004.2,技术领域涉及:B60L13/04;该发明授权磁浮交通系统超导磁体实时状态监控方法及系统是由毛凯;张国华;谷敏;李萍;张晓东;刘一泽设计研发完成,并于2021-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本磁浮交通系统超导磁体实时状态监控方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及状态监控技术领域,公开了一种磁浮交通系统超导磁体实时状态监控方法及系统。其中,该系统包括:车载天线;车载采集设备,包括无线通信模块,所述车载采集设备用于实时采集超导磁体退磁过程中的相关状态数据,并通过所述无线通信模块和所述车载天线输出所采集的相关状态数据至处理设备;所述处理设备,用于构建超导磁体的磁场噪声修正模型,并利用所述修正模型对所采集的相关状态数据进行修正,得到修正后的相关状态数据;所述处理设备还用于根据所采集的相关状态数据生成超导磁体的孪生数据。由此,可以实现超导磁体的实时状态的可靠监控,以确保试验前后超导磁体的状态可控。
本发明授权磁浮交通系统超导磁体实时状态监控方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种磁浮交通系统超导磁体实时状态监控系统,其特征在于,该系统包括: 车载天线; 车载采集设备,包括无线通信模块,所述车载采集设备用于实时采集超导磁体退磁过程中的相关状态数据,并通过所述无线通信模块和所述车载天线输出所采集的相关状态数据至处理设备; 所述处理设备,用于构建超导磁体的磁场噪声修正模型,并利用所述修正模型对所采集的相关状态数据进行修正,得到修正后的相关状态数据; 所述处理设备还用于根据所采集的相关状态数据生成超导磁体的孪生数据; 所述处理设备构建超导磁体的磁场噪声修正模型包括: 根据历史采集数据计算每次实验数据每个采集通道的均值和方差,历史采集数据包括多次实验的实验数据: 其中,xspi为超导磁体历史采集数据中第s次试验第p个采集通道的第i个采集数据,为超导磁体历史采集数据中第s次试验第p个采集通道的数据的均值,σsp为超导磁体历史采集数据中第s次试验第p个采集通道的数据的方差,ls为第s次试验的最小采样率对应的采集数据长度; 计算每次实验数据与对应的仿真数据之间的误差: espi=xspi-x′spi3 其中,x′spi为第s次试验第p个采集通道的第i个仿真数据,espi为第s次试验第p个采集通道的第i个仿真数据和试验数据的误差,esp为第s次试验第p个采集通道的误差均值; 根据每次实验数据每个采集通道的方差以及每次实验数据与对应的仿真数据之间的误差计算每个通道的误差系数: σp=minσ1p,σ2p…,σsp6 ep=λpσp7 其中,ep为超导磁体历史采集数据中第p个采集通道的误差,σp为超导磁体历史采集数据中第p个采集通道的方差,λp为超导磁体历史采集数据中第p个采集通道的误差系数。
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