中船澄西船舶修造有限公司谢熹文获国家专利权
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龙图腾网获悉中船澄西船舶修造有限公司申请的专利一种船舶集装箱冷却水软管防撞结构及防撞方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114572351B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210180464.X,技术领域涉及:B63B25/26;该发明授权一种船舶集装箱冷却水软管防撞结构及防撞方法是由谢熹文;唐晨;吴优;雷小芬设计研发完成,并于2022-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶集装箱冷却水软管防撞结构及防撞方法在说明书摘要公布了:本发明涉及水冷式冷藏集装箱船技术领域,具体涉及一种船舶集装箱冷却水软管防撞结构及防撞方法。船舶集装箱冷却水软管防撞结构包括船舶冷却水管路系统、连接所述船舶冷却水管路系统的软管组件和用于固定在船体上的U型管,所述船舶冷却水管路系统包括用于集装箱冷却的冷却水供水管路和冷却水回水管路,所述软管组件包括进水软管和回水软管,且所述进水软管的一端连接在所述冷却水供水管路上,所述回水软管的一端连接在所述冷却水回水管路上,所述U型管的两端管口上分别对应设置有用于与所述进水软管、回水软管相适配连接的管接头。本发明可以避免或减少冷却水软管的损伤,保证船舶集装箱冷却水软管使用的安全性和可靠性。
本发明授权一种船舶集装箱冷却水软管防撞结构及防撞方法在权利要求书中公布了:1.一种采用双层软管并利用外层软管破损时触发报警的船舶集装箱冷却水软管防撞结构,其特征在于,包括船舶冷却水管路系统、连接所述船舶冷却水管路系统的软管组件和固定在船体上的用于连接软管组件并在与所述软管组件连接后能够同时实现冷却水在管内循环的U型管,所述船舶冷却水管路系统包括用于集装箱冷却的冷却水供水管路和冷却水回水管路,所述软管组件包括进水软管和回水软管,且所述进水软管的一端连接在所述冷却水供水管路上,所述回水软管的一端连接在所述冷却水回水管路上,所述U型管的两端管口上分别对应设置有用于与所述进水软管、回水软管相适配连接的管接头;所述冷却水供水管路和冷却水回水管路上分别设置有分支管,所述分支管上设置有管接头,所述进水软管、回水软管分别对应连接在所述分支管的管接头上;在所述分支管上还连接有软管防损检测装置,所述软管防损检测装置包括设置在所述分支管外围的真空盒、外套在所述分支管外围且与所述真空盒内部相连通的接套,所述进水软管和回水软管的外圆上外套有柔性检测管,所述柔性检测管的一端外套在所述接套的外圆上并与所述接套的外圆形成密封连接,所述柔性检测管的另一端对应地与所述进水软管的另一端外圆或回水软管的另一端外圆密封连接;所述真空盒上分别设置有真空传感器和抽真空接管,所述抽真空接管上设置有截止阀;所述进水软管、回水软管的外圆上设置有外螺纹;所述U型管位于一对分支管的下方,且所述U型管的管口朝下设置,所述进水软管、回水软管的上端分别对应连接一对分支管,所述进水软管、回水软管的管身分别以倾斜方式向下延伸至低于所述U型管的管口后,再通过弧形拐弯使得所述进水软管、回水软管的下端管口朝上设置并对应地与所述U型管上朝下设置的一对管口相对接;采用双层软管并利用外层软管破损时触发报警的船舶集装箱冷却水软管防撞结构的防撞方法如下: 当船舶集装箱为水冷式集装箱时,所述进水软管的另一端直接与水冷式集装箱上的集装箱冷却水进口相连接,所述回水软管的另一端直接与水冷式集装箱上的集装箱冷却水出口相连接;当船舶集装箱为无需进行冷却的普通集装箱时,所述进水软管的另一端、所述回水软管的另一端分别对应地与所述U型管的两端管口上的管接头相连接;当所述进水软管或回水软管因碰撞而使得外套在所述进水软管或回水软管外圆上作为外层的柔性检测管破损时,外界空气从作为外层的柔性检测管的破损处进入柔性检测管内部,并沿着作为外层的柔性检测管的内部空隙进入到真空盒内,或者沿着所述进水软管或回水软管上的外螺纹槽进入到真空盒内,报警控制系统通过真空传感器发现真空盒内的气压升高时,报警控制系统发出报警,提醒船舶维护人员及时进行维护处理,从而达到保护进水软管或回水软管的目的。
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