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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司申请的专利一种车载驱动电机及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114744817B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210530916.2，技术领域涉及：H02K5/22；该发明授权一种车载驱动电机及汽车是由李明辰;王钦普;张琦;高文进;姜晓琴设计研发完成，并于2022-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载驱动电机及汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车载驱动电机及汽车，所述车载驱动电机包括电机本体和设于所述电机本体的接线盒，所述接线盒的内部设有接线板，所述电机本体的高压线束引入所述接线盒并设有高压端子，所述接线盒设有用于接入控制器线束的电缆固定头，所述控制器线束的连接端穿过电缆固定头并通过锁紧部件与所述高压端子锁紧在接线板上，所述接线盒与电机本体的连接处设有隔热板，所述隔热板隔开所述电机本体与所述接线盒的内部空间；所述接线盒内设有弹性压板，所述弹性压板压紧在锁紧的所述控制器线束的连接端、锁紧部件、以及高压端子上。该电机通过对接线盒内结构进行优化，实现电机防凝露的目的。

本发明授权一种车载驱动电机及汽车在权利要求书中公布了：1.一种车载驱动电机，包括电机本体1和设于所述电机本体1的接线盒2，所述接线盒2的内部设有接线板3，所述接线盒2的内底部设有多个彼此间隔分布的凸台4，所述接线板3由凸台4进行支撑；所述电机本体1的高压线束引入所述接线盒2并设有高压端子6，所述接线盒2设有用于接入控制器线束的电缆固定头7，所述控制器线束的连接端穿过电缆固定头7并通过锁紧部件与所述高压端子6锁紧在接线板3上，其特征在于，所述接线盒2与电机本体1的连接处设有隔热板12，所述隔热板12隔开所述电机本体1与所述接线盒2的内部空间；所述接线盒2内设有弹性压板9，所述弹性压板9压紧在锁紧的所述控制器线束的连接端、锁紧部件、以及高压端子6上； 所述弹性压板9的下表面设有用于容纳所述控制器线束的连接端、锁紧部件、以及高压端子6的至少一部分顶部的仿形内凹部位10；和或，所述弹性压板9邻近所述电缆固定头7的一边设有缺口部位11； 所述隔热板12被夹固于所述接线盒2与电机本体1之间，所述隔热板12设有供所述高压线束穿过的通孔13，所述通孔13的直径小于所述高压线束的直径，所述高压线束穿过所述通孔13并与所述通孔13过盈配合； 所述弹性压板9和隔热板12由柔性材料制成。

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